同源高速公路工程某段施工便道与国道交叉口安全方案.docVIP

1 编制依据 1《建设工程施工现场管理规定》； 2《建设工程安全生产管理条例》； 3《质量管理体系要求》； 4《环境管理体系规范及使用指南》； 5《建筑施工安全检查标准》）； 6《公路法》； 7《道路交通安全法》； 8《公路养护安全作业规程》； 9《道路作业交通安全标志》。 工程概况 由福建xxxx工程公司施工的同源高速第x合同段工程总造价235026950元，合同工期为517个日历天。该标段起讫桩号K27+700～K30+300，全长2.6km。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度采用26m。 1、水头隧道： 位于浑源县南榆林乡东圪坨至东水头村之间，隧道所穿山体为六棱山南麓的厚层黄土覆盖的基岩残丘区，隧道设计为左、右线分离，两洞设计中心线间距为30m。起点桩号为K27+700，右线全长1420m。左线全长1465.882m。单洞长度为2885.882m。终点桩号右线为K29+120 ；左线为SZK29+172，顶板最大埋深93.5m，位于K28+320处，最小埋深17.4m,位于SZK29+180处。 2、路基土石方工程： 同源高速第x合同段路基土石方工程共计挖方62.62万m3，填方22.86万m3。 3、桥涵结构物工程： 同源高速第六合同段主要结构物有： 、北水头大桥1座，上部为预应力T梁，左幅跨径为7×40m，右幅跨径为6×40m； 、K29+790天桥1座，跨径组合为20+25×2+20m，现浇预应力箱梁； 、涵洞共有4道，其中2道拱涵，2道盖板涵，最大涵长233.3m。 安全技术措施 1现场围护及交通 1.1安全措施编制依据 1.1同源高速公路第x合同段主施工便道从203国道K39+400位置利用原有村路进入，与国道交叉口需通行大车及车流量增加，需进行交叉口拓宽，我部将及时和交通运管部门做好协调工作，在得到交管部门的批准后才进行施工； 1.2我部将根据《公路法》、《道路交通安全法》、《广东省公路条例》、《公路养护安全作业规程》、《道路作业交通安全标志》等法律法规以及上级的有关文件精神，结合203国道的实际情况，制定施工时通车道的安全管理措施和办法。 2安全管理人员及职责 2.1我部将成立一个交通安全管理小组，小组设组长1名，组员2人，按白天和晚上分两班值班，安全管理小组人员构成如下： （1）组长：xx 电话： 职责范围：必须熟练掌握交通安全管理和安全作业规程，交通安全管理小组负责现场作业人员的安全管理、交通安全设施、施工标志、交通安全标志的放置、维护和管理，指挥疏导交通等，确保施工安全；尤其是旅游旺季时更要确保该路段行车畅通； 检查指挥交通及安全维护人员必须着反光衣，夜间值班人员配备红色电筒及其它安全设备配备及使用情况。 （2）组员： A、xx 电话 职责范围：负责白天时间值班，指挥交通和维护施工便道，确保203省道便道入口车辆运行顺畅及安全。 B、xx 电话 职责范围：负责晚上时间值班，指挥交通，确保203省道便道入口车辆运行顺畅及安全。 3安全管理措施 3.1施工车辆、机械设备行驶时严格遵守交通安全管理法律、法规的有关规定，修筑便道及便道拓宽时机械设备、器材、废料等应当摆（堆）放在施工作业区域内，工程完工后应当及时清理现场。 3.2夜间施工作业现场设置警示灯器，配备太阳能电池。 3.3便道定期洒水、清理，保证行车安全，避免过多扬尘造成司机看清前方困难。 4安全交通管制 4.1在我部施工的安全交通管制期间，我部将在行车道的车辆行驶方向前方设置警告区、控制区和终止区。 4.2交通管制期间标志设置 （1）在警告区内设置三块警示标志，最前端为路交叉口50m处隧道施工标志，后相继设交叉路口警示牌、太阳能警示灯，在与交叉口20m处设三条减速带，确保车辆通过路口时安全顺畅。 （2）警告区距离30m。 （3）在警告区内的其他位置设置禁止超车标志、限速标志及线形诱导标志，在终止区后端设置解除限速标志。 （4）交叉口围护及交通标志布置见《同源高速第六合同段203国道便道入口安全措施图》。 文明施工、环境因素清单及相关的控制措施 1环境保护及文明施工措施 1.1环保控制内容 1.1.1遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，并按本合同的有关规定，做好施工区的环保、水保工作，防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。 1.1.2定购洒水车一辆，便道定期洒水，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面加以控制。 1.1.3工程完工后的规定期限内，拆除全部临时设施，清除施工废弃物，并按业主批准的环境保护措施计划完成