基于二次调节技术车辆液压传动模拟系统设计论文+开题报告+外文翻译+文献综述.doc

本科毕业设计（论文） 基于二次调节技术车辆液压传动模拟系统设计 本科毕业设计（论文） 基于二次调节技术车辆液压传动模拟系统设计 燕山大学毕业设计（论文）任务 题 目 题目名称 基于二次调节技术车辆液压传动模拟系统设计 题目性质 1.理工类：（ （ （ （ （ （ （ （ 题目类型 1.毕业设计（ ） 2.论文（ 题目来源 科研（ 生产实际（ ）自选题目（ 主 要 内 容 1．系统构成方案； 2．元件选择； 3．参数设计； 4．系统原理图、零件图、装配图； 基 本 要 求 1．说明书不少于2万字，严格按规范要求撰写； 2．图纸量不少于4XA0，其中必须有CAD图； 3．外文资料翻译不少于5000汉字； 参 考 资 料 1．产品工作原理简单说明书； 2．有关资料和书籍； 3．液压元件产品样本； 4．设计手册； 周 次 第1～4周 第5～8周 第9～12周 第13～16周 第17～18周 应 完 成 的 内 容 1．资料 2．方案 3．计算 1．元件选择 2．装配图 3．翻译 1．装配图 2．零件图 1．零件图 2．修改设计 1．修改设计 2．撰写论文 3．答辩 摘要 关于车辆液压传动模拟系统的设计是在二次调节技术的基础上，搭建实验平台，用二次元件模拟汽车负载，从而完成在不同载荷模式，不同工作状况下的汽车传动桥的性能的实验研究。 在整个实验过程中，二次调节技术是关键。二次调节技术可以理解为在恒压网络中对液压能转换成机械能的液压元件所进行的调节，即对二次元件的调节。二次元件可以把液压能和机械能相互转化，从而可以减少液压传动中的能量的损耗并减少系统发热。二次元件在试验中一方面膜拟系统负载，另一方面又把机械能转化为液压能反馈给系统，从而达到节能的目的。 本文主要对二次调节技术的原理和特点进行了简单的介绍和分析，并设计了实验台液压传动系统，其中包括液压元件的选择计算，泵站、阀块和试验台的设计。 关键词　二次调节；液压系统；液压元件；泵站；阀块 Abstract The design of vehicle hydraulic transmission analogous system is to build the experiments platform and simulate the autuomobile load with secondarycomponents,which based on secondary regulation technology. The purpose is to complete the experimental study on automobile transmission bridge’s performance in different load pattern and different working condition. During the entire testing,secondary regulation technolgy is the key. The secondary regulation technology may understand for adjustment which can transform mechanical energy to the hydraulic energy in the constant pressure network which the hydraulic components carry on,namelysecondary components，The secondary components can transform the hydraulic pressure with the mechanical energy mutually, thus may reduce the energy and heat’los in the hydraulic transmission .During the test,thesecondary conponents not only simulate the system load ,but also change the mechanical energy to hydraulic energy to give a feedback,which can recycle energy. This article mainly makes a simple introduction of principle and the characteri