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论文题目:松散地层管棚预支护效果的数值模拟研究
专 业:岩土工程
硕 士 生:刘永行 (签名)
指导教师:戴 俊 (签名)
王建勋 (签名)
摘 要
公路隧道、铁路隧道及地铁隧道等工程施工中常遇到松散地层,为了防止隧道开挖
影响地表建筑物或引起地层较大变形,在隧道开挖面前方应采取管棚预支护措施对围岩
进行加固是有效的常用方法。因此,对这一技术开展研究十分必要。
针对特定的松散地层隧道管棚超前预支护技术进行研究,并结合工程实例进行数值
模拟分析,探寻特定条件下的合理有效的管棚预支护方案。主要研究内容和结论有以下
几点:
(1)对松散地层的概念、围岩破坏机理和力学性能、围岩变形特征和预支护方法进
行论述。认为,管棚支护能有效地控制开挖面前方松散破碎的地层,提高隧道围岩的强
度和稳定性,应成为首选的松散地层有效的预支护方法。
(2 )对管棚的施工方法、分类和用途进行分析,阐明管棚在松散地层中的支护特点,
在此基础上对管棚的作用机理进行了详细的分析,总结出相关的参数设计方法。研究表
明管棚支护在松散地层隧道中起多种作用,影响管棚支护参数的因素主要是隧道周围地
质条件、埋深、断面大小、开挖进尺、管棚的布置方式、施工条件等。
(3 )利用地下工程中常用的有限元模拟方法,就管棚的数值模拟方法进行了分析,
模拟中不仅考虑了管棚的注浆作用,以要突出其梁效应。此外,也就其具体实现方法进
行了分析。
(4 )通过数值模拟方法对无预支护、仅小导管注浆预支护、仅管棚预支护、管棚+
小导管注浆预支护四种工况进行研究。研究表明松散地层条件下无预支护是不安全的,
仅小导管注浆预支护的作用有限,而管棚预支护的作用效果明显。采用管棚+小导管注
浆预支护能充分发挥围岩的自稳能力,同时也降低支护结构上的内力,由此证明了管棚
的支护效果;现场监测数据的回归分析也表明此支护方式合理有效。
(5 ) 在管棚+小导管注浆预支护条件下,管棚间距在 0.40~0.50m 左右时比较合理,
既能保证支护效果又兼顾施工和造价。管棚的直径和长度是互相影响的,当管棚的长度
较小时,管棚直径变化导致管棚支护效果变化较大;当管棚长度较长时,管棚直径在较
小范围内变化(小于 300mm )对支护效果影响不大,直径超过 300mm 后,管棚直径变
化对支护效果影响提高。开挖步距对开挖面附近的围岩变形量影响很大,但对围岩扰动
范围影响有限。在开挖面前方 0~0.5D 的范围内管棚预支护效果显著,开挖面前方
0.5~1.5D 的范围内管棚预支护效果逐渐降低。
关 键 词:松散地层;管棚;预支护;数值模拟
研究类型:应用基础研究
Subject :Numerical Simulation Study on the Performance of Pipes for
Reinforcing Tunnel Roof in Loose Strata
Specialty :Geotechnical Engineering
Name :Liu Yongxing (Signature)
Instructor :Dai Jun (Signature)
Wang Jianxun (Signature)
ABSTRACT
Road tunnels, railway tunnels and subway tunnels and other works often encountered
loose strata. In order to prevent tunnel excavat
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