回油路节流调速回路.pptxVIP

《液压气动与伺服技术》回油路节流调速回路作者：胡新蕾课程资源建设之《液压气动与伺服技术》湖南生物机电职业技术学院《农装设备控制与维修》课程资源建设小组

回油路节流调速回路在执行元件的回油路上串接一个流量阀，即构成回油路节流调速回路如图所示为采用节流阀的回油路节流调速回路。用节流阀调节缸的回油流量，也就控制了进入液压缸的流量,实现了调速。回油路节流调速回路与进油路节流调速回路的不同点：①回油路节流调速回路的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，因而能承受一定的负值负载，并可提高缸的速度平稳性。

回油路节流调速回路②回油路节流调速回路易实现压力控制。因为当工作部件在行程终点碰到止挡块（或压紧工件）后，缸的进油腔油压会立即上升到某一数值，利用这个压力变化，可使接于此处的压力继电器发出电气信号，对系统的下一步动作（例如另一液压缸的运动）实现控制。而在回油路节流调速时，进油腔压力没有变化，不易实现压力控制。虽然在工作部件碰到止挡块后，缸的回油腔压力下降为零，可以利用这个变化值使压力继电器实现降压发信，但电气控制线路比较复杂，且可靠性也不高。

回油路节流调速回路③若回路使用单杆缸，无杆腔进油量大于有杆腔回油流量，故在缸径、缸速相同的情况下，进油路节流调速回路的流量阀开口较大，低速时不易阻塞。因此，进油路节流调速回路能获得更低的稳定速度。④广泛用于功率不大、有负值负载和负载变化较大的情况下，或者要求运动平稳性较高的液压系统中，如铣床、钻床、平面磨床、轴承磨床和进行精密镗削的组合机床。从停车后启动冲击小和便于实现压力控制的方便性而言，进油路节流调速比回油路节流调速更方便。实际应用中普遍采用进油路节流调速，并在回油路上加一背压阀以提高运动的平稳性。

《液压气动与伺服技术》谢谢观看THANKS作者：胡新蕾课程资源建设之《液压气动与伺服技术》湖南生物机电职业技术学院《农装设备控制与维修》课程资源建设小组