神池至河曲高速公路路面施工组织设计.docVIP

神池至河曲高速公路路面第LMZ-2合同段 施工组织设计 第一章 编制依据及原则 （一）编制依据 1、神池至河曲高速公路路面施工LMZ-2合同段两阶段施工图设计图纸。 2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 3、现行公路设计规范、施工技术规范，公路工程质量检验评定标准。 4、我公司的经济实力，现代化的技术、设备实力，先进的管理水平，丰富的施工经验及充分考虑到各方面不利因素。 （二）编制原则 1、整体推进，均衡生产，满足业主的质量、工期要求。 2、保证重点，突破难点，质量至上的原则。 3、积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备。 4、坚持施工采用先进的施工技术，施工管理科学化、文明化、机械化。 5、优化资源配置，实行动态管理。 6、坚持实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术等资源的合理配置，充分发挥机械化、专业化优势，按整体性体系运作，确保实现质量、工期、环保、安全及信誉的预期目标。 7、文明施工，保护环境。 （三）工程质量与进度承诺 1、工程质量：保证达到优良工程标准。 2、工程进度：保证在业主规定的期限内尽可能的提前完成工程。 3、所有承诺的保证措施见《确保工程质量和工期的措施》。 工 程 概 况 一、工程简介 神池至河曲高速公路路面第LMZ-2合同段K1+720-K15+216，路线全长13.857km，主要工程量有200mm厚水泥稳定碎石底基层127586㎡，340mm厚水泥稳定碎石基层为127586㎡,60mm厚AC-20中粒式沥青混凝土中面层159881㎡，40mm厚AC-13细粒式改性沥青混合料上面层159881㎡，复合式路面60m，C25现浇混凝土加固土路肩3157.175m3， 培土路肩2999.3m3，透层油128246㎡，改性粘层油192176㎡，封层128246㎡。 技术指标：公路等级为二级公路，本合同段除K5+777-K5+837段采用复合式路面外，其余均采用半刚性基层沥青路面结构。路面设计以双轮组单轴轴载100KN(BZZ-100)为标准轴载，设计使用年限：沥青混凝土路面为12年；水泥混凝土路面为30年，混凝土板的弯拉强度标准值5.0Mpa。 二、地形地貌、地质、气象、水文条件 1、地形与地质情况 项目位于山西省西北部的偏关县窑头乡境内。路线由楼子沟村西南向北偏东方向经沙坡村西跨G209线到罗汉坪，再跨省道偏关-平鲁线至终点窑头村北面。项目区地处典型的黄土高原冲刷区，沟壑纵横，施工难度大。本合同段的特殊性岩土主要为湿陷性黄土，项目区内黄土沟壑区和冲洪积倾斜平原区上部广泛分布有第四系上更新统冲洪积相次生黄土岩性为浅黄色粉土、粉质粘土，土质疏松，具大空隙，垂直节理发育，普遍具湿陷性。 2、气象与水文条件 项目区属于大陆性半干旱气候区，春晚、夏热、秋凉、冬寒，四季分明。沿线地区特征基本相同。年平均气温8.8℃最热为每年7月份，极端最高气温38.3℃，最冷为1月份，极端最低气温-29.3℃，年最大冻土深为150㎝ ，沿线多年平均降水天数50天。年降水量452㎜ ，降水的年内变化较大，暴雨多发生在7、8月份。年主导风向为西北偏北风，风力为 4-5级，属温带半干旱大陆性气候。 第三章 施工组织设计主体内容 第一部分 总体施工组织布置及安排 一、总体目标 1 质量目标： 2 工期目标： 3 安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04％以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。 环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。窑头乡 幅沥青混合料拌合设备1套 3000型 2 沥青混合料摊铺设备2台 3 基层混合料拌合设备1套 750型基层混合料拌合设备1套 500型基层混合料摊铺设备2台 2013.5 6 振动压路机4台 钢轮压路机2台胶轮压路机2台 9 全自动沥青洒布车1台2013.7 10 水泥混凝土搅拌站1套50m3/h以上 11 装载机6台 50型 12 洒水车6台 13 自卸汽车15辆2013.05 14 发电设备2套 （2）、试验检测设备 序号 设备名称 规格型号 数量 状况 计划进场时间 1 标准筛 5 良 已进场 2 称量工具 5kg台称 3 良 已进场 3 压力机 SYE-2000 1 新 已进场 4 负压筛析仪 TSY-150 2 良 已进场 5 标准稠度仪 SS-160A 2 良 已进场 6 雷式煮沸箱 F2-31 2 良 已进场 7 胶砂流动测定仪 NDL2 2 良 已进场 8 水泥强度电动抗折机 DK2-600