高胜高架桥人工挖孔施工组织设计.docVIP

高胜高架桥人工挖孔桩施工方案 本方案依据赣崇高速公路招标文件、江西省交通设计院提供的赣崇高速公路A8合同段的设计图纸，参照施工技术规范及合同专用条款编写，供工程施工使用。 一、工程概况 高胜高架桥桥位于赣崇高速公路A8合同段崇义县横水镇镜内，中心桩号为K495+731。全桥共有12根桩基：桥台（0#台及5#台）桩径Ф1.8米，共4根；桥墩（1#墩~4#墩）桩径Ф1.8米，共8根。桩基总长为260米。 桩基自上而下所穿越地层为： 全风化砂岩 强风化砂岩 中风化砂岩 详见地质剖面图，本桥为旱桥，根据以上特点，故采用人工挖孔工艺。 二、施工准备 1．搅拌设备采用两台1500型拌和机，各配有三个配料斗，并严格按照规范及有关规定要求进场、安装及调试。 各种材料（如：钢筋、水泥、碎石、砂等）试验资料齐全，并经监理工程师认可。 施工放样精确，资料齐全，并经监理工程师认可。 三、成孔工艺 1．工艺简述 人工挖孔灌注桩为隐蔽性工程，在整个施工中，防止孔壁坍塌是成孔的关键环节。因此，施工时开孔直径大于桩径0.30m，采用边挖边护壁的方法掘进。遇基岩采用人工镐及风镐掘进，如岩石坚硬人工难以掘进，则改为小剂量炸药爆破掘进。孔内出渣用手摇车或小拔杆提出，倒离孔口2-5m以外。为保证施工顺利进行，余土及时外送。孔内积水采用潜水泵抽干，成孔完毕后，将孔底清理干净。 2．井口支护及护壁 本方案井口支护采用眠砖砌筑。井下采用C25砼护壁。每护完一段，经检测，护壁质量、内孔径符合要求后再继续下道工艺。 3． 开挖前备钻机一台，开挖时如出现水流涌入或流沙层，立即撤消挖孔方案，更改为钻孔施工。 4．安全问题的预防措施 为了预防事故的发生，要求严格执行安全制度，并注意以下几点： （1）井口支护应高出原地面0.5米，以防止孔外水流入及土石等杂物跌落。必要时设截水沟或排水沟。 护壁：本方案采用与桩基相同标号的C25砼护壁。如有必要则根据实际情况配置钢筋，护壁厚度为20cm ，每节长度为1m，安装好的木质模板应呈上口小下口大的楔形，浇筑砼，必要时掺入早强剂。经常检查已做好的护壁是否有裂纹或者有滑动的痕迹，及时加固或加入抗剪钢筋。 提升设备：装弃土的容器材料应是软质的橡胶或其它较柔软的材料， 对井下工作人员的伤害。吊环采用全封闭式，可防止脱钩，手摇车或小拔杆要经常性检查，及时做保养工作。 爆破：应采取浅眼爆破法，风钻打眼，炮眼呈梅花状布置，少填药多打孔，孔深不宜超过1.2m。建立健全雷管、炸药的管理制度，严格控制雷管、炸药的进出库。爆破人员必须挂证上岗，使用较安全的可防水的乳化炸药，配合断发电雷管松动爆破。爆破时间选择在每班下班之前，爆破后用空压机换气不少于0.5小时。爆破后作业之前必须检查CO、SO2等气体的浓度。 工作时间：所有人员配戴安全帽。井下作业人员的上下井必须使用爬梯，并辅以安全绳系在腰间，加强作业人员的安全意识，作业时严禁解开安全绳。每班人员工作时间严格控制在6小时以内，严禁井下疲劳作业。 建立安全信号：作业前应建立一套行之有效的安全信号，使井内工作人员能及时将讯息反馈到井外，井下还必须有紧急报警装置，必要时配备对讲机。 氧含量：当孔深超过10m时，固定机械通风，密切注意井下的氧气浓度，检测方法如：将点燃的蜡烛置入井下，观察其火焰，若无风熄灭或焰苗微小，即刻离开，改进通风措施；氧浓度也可使用其他化学试剂进行检测。在氧含量达到要求后，方可下井工作。 孔口保护：孔口附近必须立有明显的警告标志，下班后孔口要遮盖住，必须专人看护。 安全用电：井下照明用电必须使用24V的安全电压，所有用电器必须接地或装有防漏电装置，严禁漏电伤人事故发生。 间隔开挖：单个墩、台的挖孔不可同时进行，应间隔性开挖，以减小对不稳定岩层的影响。 在非工作期间，桩孔口必需用井盖盖严。 5．设备选择 设备配置表 设备名称 单位 数量 功率/型号 备注 手摇车（拔杆吊） 台 12 1T 新 潜水泵 台 6 2.2kw 新 电焊机 台 2 10kVA 新 空气压缩机 台 3 6 m3 新 发电机组 台 1 100kw 七成新 鼓风机 台 12 750w 七成新 吊车 台 1 20T 新 风镐 台 6 新 插入式振捣器 个 3 1.1kw 新 四、成桩工艺及质保体系 为了保证桩基质量，我标决定桩基成孔后，均采用水下灌注桩工艺。桩孔清孔经监理工程师验收后，立即安装钢筋笼，安装灌注设施，砼采用导管灌注。 1．钢筋骨架制安 (1)钢筋的规格应符合设计要求，并有出厂质量保证书。按有关规范要求，分类取样进行物理机械性能测试和焊接质量的检测。 (2)钢筋骨架制作必须严格按设计图纸进行。钢筋骨架制作和吊放允许偏差应符合下列规定： 主筋间距 ±1