舟山海洋生态环境监测站实验楼工程塔吊专项施工方案.docVIP

舟山海洋生态环境监测站实验楼工程 塔式起重机装拆方案 一、工程概况及编制依据： 舟山海洋生态环境监测站实验楼工程位于舟山市新城科技创业园区内，建筑面积11937.8平方，地下一层，地上5层，建筑高度19.8m。 建设单位：浙江省舟山海洋生态环境监测站 监理单位：浙江万事达建设工程管理有限公司 施工单位：岱山县昌达建筑工程有限公司 本工程依据下述规范文件编制：《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 二、塔吊参数 塔吊采用QTZ塔式起重机nm的预紧力矩。 5、吊装上爬升套架，使套架上的爬升搁在基础节的最下面的一个踏步上，然后在套架上装好平台、栏杆及液压系统。 6、吊装上、下支座单元（其中包括回转机构、回转支撑走台栏杆等）用螺栓和销轴分别把标准节、套架与下支座联接好。 7、吊装塔顶和司机室：在塔顶上连好一节平衡臂拉杆，然后吊起塔顶，用4个销子固定在上支座上。 8、吊装平衡臂：将卷扬机配电箱等安装在已拼装好的平衡臂上，当平衡臂根部与上支座用销轴联接好后，应继续开动汽吊，使平衡臂尾部上翘，便于连接平衡臂拉杆，拉杆装好后，就可卸下汽吊，然后在平衡臂尾部装上尾配重，这时应将司机室与起升机构、回转机构及液压系统之间的电路接好。 9、吊装起重臂单元：先将起升钢丝绳尾绕过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的轮滑并固定在塔顶上，用汽吊将吊臂水平提升，当吊臂与上支座之间用销轴联接好后，继续提升，使吊臂头部上翘，然后开动塔吊起升机构，将吊臂拉杆拉起，用销轴将其与塔顶联接好，解下起升钢丝绳与塔顶的联接，然后汽吊缓缓放下吊臂。 10、吊装平衡重怀，注意与吊臂长度相对应。 11、接通小车卷扬机电源。 12、穿绕起升钢丝绳，将钢丝绳按要求穿过塔顶重量限制器、牵引小车、吊钩，固定在吊臂头部，固定时少有3只绳夹，穿绳时可利用牵引小车上吊笼，在吊笼上进行操作。 13、安装标准节：这是一个操作较复杂，不安全因素也较多的安装环节，应当充分重视、熟悉每一个步骤。 1）首先，要注意起重臂是否位于下支座上引进梁的正上方（一它严格平行，不得有偏转），并将准备加入的标准节整齐排放在吊臂正下方的地面上。 2）拆除下支座与标准节之间联接的高强螺栓，并且这时起直到该处螺栓被紧固时止，严禁将吊臂回转制动。 3）用专用引进小车吊起被加标准节，放入下支座上伸出该引进梁上。 4）用吊钩再吊起一个标准节，小车在吊臂上前后运动，找到上部最佳平衡状态，观察到上、下两层8只滚轮与标准主弦杆的间距基本相同即可。 5）将顶并挂拆进标准节踏步上，开动液压系统，使油缸伸出，塔机就上升了，当油缸行程伸完，套架下面2只爬爪已搁在响应标准节踏步上时就缩回油缸，此时塔机上部重量全由爬爪支撑，油缸全部缩回后，就可再次顶升，如此二式三次交替使用顶升挂板和爬爪，套架里就有了刚好能装入一个标准节的空间，此时用人力将挂在下支座引进梁上的标准节拉入套架，上、下节对准稍降回油缸，使上、下节接触，用螺栓连接牢固后，退回 引进小车，这时将吊钩上原吊着的标准节放回地面，再吊钩吊下装在待加标准节上，进行下一次加节动作。 6）加完二个标准节后，将支座与标准节用4只螺栓连接牢固，然后将4根底架斜撑杆装上。 7）按塔机施工所需高度，依13（1、2、3、5）步骤继续加标准节。 五、塔机验收 1、空载运转：在空载情况下起升回转小车全程变幅各三次，在此过程中，调好起重力矩限位器。 2、起吊最大幅度处的额定重量，将上车逐渐外移之最大幅度处，调整好起重力矩限位器。 3、在允许幅度范围起吊最大起重量，调节好重量限位器。 4、在载重情况下起升，回转变幅各三次，看各转动机构是否灵敏启动。 5、在空载情况下用经纬仪测试塔机的垂直度。 将塔机的前大臂转过90度，经纬仪为随之转过90度，该测得垂直偏差。 2）总偏差与其高度之比不得超过4/1000。 6、进行调试，自检和有关部门复检后，投入正常工作。 六、拆卸 1、拆卸方案的制定 制定严密的拆卸方案是保证过程顺利进行的首要任务。由设备管理部技术人员通过对设备现场的探测，针对性地对本次拆卸制定详细的方案。方案明确拆卸日期、负责人、重要过程的注意事项以及非常规拆卸的临时施工计划。 2、技术交底 1）技术人员对塔机拆卸负责人根据塔机的拆卸方案及要求进行拆卸前的技术交底。 2）安全管理人员对拆卸人员进行安全技术交底。 3、过程监控 由安全科有关人员对拆卸过程进行现场监控。检查操作人员是否持证上岗（参加拆卸的人员至少要有两名经省安全部门塔机装拆培训，其他电工、焊工等也要有有效证件），操作过程是否严格遵守方案，并共同解决过程可能发生的突发问题。 4、拆卸纪录 对本次拆卸过程的纪录，可作为下次拆卸