2013届高考地理第一轮复习教案63.docVIP

第35讲 交通运输布局及其对区域发展的影响 【考试说明要求】 考试要点 具体考试内容要求 交通运输与聚落 交通运输与聚落的形成、空间布局的关系 交通运输与商业 交通运输与商业网点布局的关系 【基础梳理】 一．交通运输与聚落 交通运输与聚落 交通 运输 概念 是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现________的过程。它是连接生产与______、城市与______、各地区和各部门的重要______ 方式 铁路、______、水运、航空和______ 交通 运输 方式 与 聚落 交通运输与 聚落形成 在交通便利的地方，有利于开展______活动，通常会形成比较大的居民点 在河流干流与支流的汇合处，在河流入海处，因拥有发达的______条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市 交通运输与聚落 空间布局 古代 北方聚落往往在______干道附近形成。 南方以水运交通为主，聚落______分布 现代 北方聚落布局多呈______状，形态比较规则，道路呈______状。 南方聚落多呈______状的布局形态 二．交通运输与城镇分布 交通运输与 城镇分布 河流与城镇 古代著名的大都市，多数诞生于河流的______平原 __________是我国南方城市布局的一般规律 铁路与城市 铁路是高______和大______的陆路运输方式 铁路的修建可促进一些城市的崛起与繁荣，如石家庄、郑州、株洲和怀化的兴起，与其铁路枢纽的区位是密切关联的。 运河与城市 运河的______是人流、物流集聚转运处，容易形成城市 三．交通运输与商业网点布局 交通运输与 商业网点布局 影响形式 交通运输对于商业布局的影响，主要是通过人流和______来体现的 商业中心 形成 某个地点进行的商业活动多了，就逐渐发展成为规模比较大的______，形成不同性质的商业中心 职能 是地区和城市的物资______中心和__________中心 位置 通常位于区域的______位置 商业网点 多散布于居民区或广大乡村，以便于为消费者提供日常购物服务 布局影响 交通运输的发展对商业布局有深刻的影响，比如，随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公路与城市的________ 【疑难突破】 一．图示交通运输与聚落的形成 二．交通运输方式和布局变化影响聚落形态 三．交通运输对聚落分布的影响 （一）表解我国古代南北交通差异与聚落分布差异 交通工具 交通方式 聚落分布 聚落形态 北方 马车 陆路 陆路干道附近 团块状 南方 船 水运 临水分布 带状 （二）表解交通运输对城镇分布及其发展的影响 城市 交通运输的影响 交通运输种类 举例 形成 古代著名的大都市多诞生于河流中下游平原 水运 我国南方沿河设城 发展 随着社会经济发展，城市与交通运输布局联系日趋密切，影响城市的正常运营、对外交流和发展 铁路、公路、水运、航空等 石家庄、郑州、株洲、怀化与铁路枢纽区位密切关联 变化 交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响 水运、铁路、公路等 扬州、济宁、聊城因运河淤塞，发展受阻 三．图示交通运输条件对聚落空间形态和发展速度的影响 四．交通运输对商业的影响 （一）交通运输影响商业网点的密度 一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。山区和平原的商业网点密度不同，原因如下所示 区域 山区 平原 商业网点密度 小 大 成因 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展，商业网点很难伸展到山区 与山区相反 （二）交通运输影响商业网点分布的位置 商业网点 区位要求 区位原则 区位选择 便捷的交通，大量的消费人口 交通最优原则 市区环路边缘，市区边缘高速公路沿线 （三）交通运输影响商业中心的形成和布局 商业是城市发展的重要标志。在大城市中，往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。 【特别提醒】——学法指导 商业网点布局的两个原则 规律方法总结：图示交通运输对商业网点布局的影响 市场最优 是把商业网点布置在城市的几何中心处，以获得最大消费人群。 交通最优 五．交通运输影响集镇的繁荣或衰落 集镇也是在交通要道上发展起来的。交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。有的集镇因位于河道航道的终点而商业繁盛；当险滩被清除，航道向前延伸时，集镇的这种集散转运地位随之消失，商业也逐渐衰落。 【名题例析】 例1．(2010年泰安模拟)下图是上海市某区域住房价格受各因素的影响权重示意图。读图，完成（1）～（2）题。 （1）该区域二手房价格受交通条件的