基于FSAE亚翔LD450发动机进气的优化的设计与开发.docVIP

基于FSAE亚翔LD450发动机进气的优化 摘要：为了满足FSAE赛事对于发动机性能的需求，本文针对如何基于民用发动机的基础上，通过对进气系统的优化和改造来实现动力性能的提升。过使用GT-POWER软件建立进气歧管的长度模型，并通过流体力学分析理论，使用FLUENT计算软件对完整的进气系统部件进行流场分析，通过比较不同的进气稳压腔容积和进气歧管长度下对于进气效率的影响，最终基于最佳点建立最优的模型。同时如何在保证最佳的进气设计走形时还能保持对其他赛车部分不产生运动干涉。 关键词：运动干涉、稳压腔容积、进气歧管长度、FSAE 中图分类号： 文献标识码：A Ya Xiang LD450 optimization FSAE engine intake based Abstract: In order to meet the needs of FSAE race for engine performance, this paper how the engine based on a civil basis, through the intake system optimization and transformation to achieve dynamic performance improvement. By using GT-POWER model software to establish the length of the intake manifold, and by hydrodynamic theory, calculated using the FLUENT software to complete intake system components flow field analysis, by comparing different intake and intake chamber volume regulator under the length of the intake manifold effects of the gas efficiency, and ultimately the best model based on the best spot to build. How can maintain while in other parts of the car is not in motion to intervene in the design to ensure the best out of shape when the intake. Key words: Movement interference、he regulator chamber volume、the length of the intake manifold、FSAE 1.引言 FSAE大学生方程式赛车比赛现今成为各大高校中最受欢迎的赛事之一，其中发动机性能的优劣往往是成败关键的主要因素之一。通过对发动机的理论研究我们可以得出影响发动机性能的主要因素便是进气和排气系统，此文主要研究进气系统。我们可以查到进气歧管的长度和稳压腔的容积式影响进气效率的两个关键因素，可是如何准确的确定进气气管长度和稳压腔的容积一直都是研究的难题。[1]本文通过以计算机仿真计算为基础，利用软件建模来辅助，并借助实验来验证的完整系统来快速建立模型方案，检验模型方案，并最终确定模型方案。通过本文的介绍可以做到快速准确的找到进气系统中的最优点。 2.汽车发动机排气系统 发动机进气系统包括空气滤清器、进气支管、节气门体、及空气计量装置等[2]。为了增强进气效果，有的进气系统还装有谐振腔。其中空气滤清器的共用式滤除空气中的杂志或者灰尘，以减少对气缸、活塞、活塞环等有关零件的磨损，延长发动机的使用寿命。一般包括纸滤式空气滤清器、油浴式空气滤清器、离心式级复合式空气滤清器[3]。进气支管是指节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，进气支管必须将可燃混合气或纯净空气金肯呢个均匀的分配到各个气缸，因此近期关的长度应尽量相等。为了减少气流流动阻力、提高进气能力，进气支管内壁应该光滑[4]。现在比较先进的进气方式包括采用谐振腔或动力强的进气装置和可变进气装置[5]。 FSC大学生方程式赛车为了培训大学生的动手能力，旨在要求大学生必须实现自主的理论计算，软件建模，模型分析，实体加工，零件组装的完整生产体系。在这一过程中，最为关键的就是前期准备过程中的理论计算、软件建模及模型分析。如何在保证赛车安全的前提下，实现最大化的资源利用，性能发挥，技术创新最为重要。 西华大学第五届方程式赛车将更换发动机，差别