考虑动载荷与动态磨损系数的直齿轮传动系统动态磨损特性.pdfVIP

第 45卷第 2期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.45  No.2  2014 年 2 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Feb. 2014  考虑动载荷与动态磨损系数的直齿轮传动系统动态磨损特性 王晓笋，巫世晶，陈杰，彭则明  (武汉大学 动力与机械学院，湖北 武汉，430072)  摘要：为 揭示齿轮传动系统齿面动态磨损特性， 通过 Weber–Banaschek 公式计算获取啮合齿轮对的时变啮合刚度， 基于此建立包含非线性齿侧间隙和内部误差激励的齿轮传动系统运动学方程，计算获得系统轮齿啮合时载荷沿啮 合线的动态变化规律。根据齿面粗糙度和当前啮合点最小油膜厚度，建立齿面动态磨损系数的表达式。以轮齿的 起始啮合点和最终啮合为区间，将渐开线