4款顶级牵引车大比拼（下）.pdfVIP

K 车天地 T R U C K S tio A C om eti n p am on 4 T o - class g p T ractors 2 () ( ) 比拼 下 ． 本 坎 测 试 中， 在 车 辆 自质 量 方 面 ， 部 采 用 轻 型 的鞍 座 连 接 器 不 带 辅 助 曼 T G X 取 得 了 令 人 惊 奇 的好 成 绩， 整 框 架 ， 直 接 用 螺 栓 固定 在 底 盘 车 架 上 。 备 质 量 大 约 7 24 7 k ． 相 比 它 的 前 身 测 试 的斯 堪 尼 亚 R 5 60 自质 量 为 7 64 4 g T G A 250 k 16 L 里 轻 了 大 约 。 这 要 归 功 于 其 ， 在 采 用 发 动 机 的重 卡 级 别 g kg 后 桥 采 用 中空 的4 点式 连 杆 (以前为 实 其 轻量 化 水平 较 高 。 心 )， 前桥采 用 了新 型 的单片簧减振 器 。 依 维 柯 S tra lis 的轻 量 化 表 现 也 相 参 加 对 比 测 试 的 梅 赛 德 斯 一 奔 驰 当不 错 ， 它 的整 备 质 量 比曼 T G X 只 多 =吾 印 a T 岫 A thos 1855 M e as ce 比曼 G X 大 出大 出 100 k 。 主 要 归功于 其 相对 鞍 小 的驾 g p ‰ g № 鲫 g 0 k 16 L 8 9 5 m 3 ， T G X 约 0 g． 这 不 仅 是 其 的 大 驶 室 ， 净 容 积 为 而 曼 为 吣