无损探伤技术在船舶检测工艺中的应用研究本科生毕业论文.docVIP

毕 业 设 计（论文） 无损探伤技术在船舶检测工艺中的应 用 研 究 学生姓名： 指导教师： 专业名称：船舶工程技术 渤海船舶职业学院 2012年7月 设计任务书 题目无损探伤技术在船舶检测工艺中的应用研究 毕业设计题目的目的 船舶可以看成是一个最终产品，船舶建造的制造级可以看成是：采购原材料；船体钢材预处理和号料；将原材料制成船体零件；将零件组装成部件；分段、总段建造；总装船舶。整个船舶建造过程中都离不开焊接技术，但由于焊接技术本身的不完善，使得焊接缺陷很难避免无损检测技术的运用。 无损检测技术的运用，使得焊接缺陷的检测的准确与速度大大提高。但是，任何一种无损探伤方法都不是万能的，每种无损检测方法都有它自身的优点和不足。因此，在无损检测的应用中不能只采用一种无损检测方法，而应尽可能多的同时采用几种方法，以便保证各种检测方法互相取长补短，从而取得更多的信息。 毕业设计是船体专业教学活动最后阶段重要的实践性教学环节，通过毕业设计使学生对所学的理论知识进行一次系统性的总结，结合现代造船模式进行设计，理论与实际相结合，巩固和扩展所学知识，培养和提高学生分析实际问题，解决实际问题的能力，培养学生严谨的科学态度和认真负责的思想作风，完成毕业前的基本训练。 二、毕业设计要求 毕业设计是根据详细设计的设计资料在指导教师的指导下进行，要求学生创造性地独立完成设计任务。毕业设计虽是教学性的设计，但对所作的设计必须体现现代造船的基本要求。 三、技术指标 分段建造焊接无损探伤检测标准必须按相关船级社规范为依据或以本场实际建造的规范为参考。 四、设计内容 1、无损探伤技术概况 无损探伤定义及产生背景，无损探伤种类优缺点。 2.X射线探伤原理及船舶应用 X射线探伤工作原理及相关设备以及如何按一定规范应用在船舶焊缝检测中等等。 3.超声波探伤原理及船舶应用 超声波探伤工作原理及相关设备以及如何按一定规范应用在船舶焊缝检测中等等。 4.磁粉探伤概述及船舶检测应用 磁粉探伤工作原理概述及荧光磁粉探伤在船舶焊缝检测中的应用等等。 5.油轮无损探伤工艺检测流程 应用相关探伤方法对油轮进行实际检测应用。 五、进行的程序及日程安排 20 12 年 3 月 查阅图纸资料、调研 20 12 年 4 月 编写毕业论文 20 12 年 5 月 编写设计说明书 20 12 年 5 月 整理文件并作好毕业答辩准备 六、参考文献 [1]郑世才．射线检测[M]．机械工业出版社，2004． [2]魏国亮．赵振宇，徐胜航，于洋．工业常用无损探伤原理及特点分析[J]，(2008)03-0152-02． [3]罗旭辉．钢结构焊缝的超声探伤[J]，广州建筑，2002年，第一期． [4]周志勇．船体焊缝缺陷X射线图像自动识别方法研究[D]．上海：上海海事大学轮机学院，2007． [5]吴明复．焊缝的无损检测技术[J]．首都航天机械公司航天工艺， 1998，20(6)：50—52 [6]百度文库等相关资料 [7]姚培元．无损检测技术[M]．北京：航天大学出版社，1983． [8]船舶焊接工艺 [9]沪东中华造船（集团）有限公司 对学生的评语 指导教师对学生的评语 该生设计达到毕业设计要求，选题恰当，内容详实；能够运用所学知识解决实际问题。图纸、说明书质量符合要求。 指导教师 职称 答辩委员会评语 自述流畅，回答问题基本准确，具有一定分析问题解决问题能力。答辩合格。 答辩委员会主任 职称 三、成绩 年 月 日 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部