浅议岱山大陆引水工程跨海段复_r_n_合PE管的质量控制管理.docVIP

浅议岱山大陆引水工程跨海段复合PE管的质量控制措施 林建民1(，郑保华2，金波1 （1、岱山大陆引水工程项目管理部，浙江 舟山，4660016；2、上海海科工程监理所，上海，200231） 摘 要：跨海管道的施工，历来是管道铺设技术中的难点问题，由于受海域气候、环境和自然条件制约，具有高风险、高费用，施工、运行和管理难度大的特点。随着近年来经济技术的发展，跨海管道工程也日益增多。本文以岱山大陆引水工程为背景，介绍了20多公里长的跨海管道的复合PE管施工技术和质量管理方面的经验，以期能为同类管道施工质量和供水安全等提供一定的管理依据和决策参考。 关键词：引水工程 跨海段 复合PE管 质量 措施 一、引言 舟山，是一个水资源紧缺的地区。市委、市政府提出的“舟山发展水为先”已成为社会各界的共识。混凝土表面蜂窝、麻面。钢筋保护层厚度不够。配重块底面与地面黏贴严重。纵向贯通裂纹。强度未达到要求就进行了运输、安装。 出现问题后，建设、监理、施工单位主要领导与技术人员多次在配重块制作现场召开会议，研究对策。在众多的提案中，采取了以下可行方案，使问题得到了很好的解决。问题的解决方案是：增大混凝土的坍落度、使用混凝土外加剂、适当延长振捣时间。问题的解决方案是：减少主筋的长度与弯曲半径、在模板内部的外边缘焊接三根钢筋，间距为模板长度减20cm除以2。问题的解决方案是：重新浇筑制作场地地面、在配重块制作前地面必须刷涂隔离剂、延长配重块的搬动时间。问题的解决方案是：延长配重块的拆模时间。 在配重块装船运输前，建设与监理进入现场检查，只有检验合格的配重块才能装船运输。 单元长度96m的管道就位主发射架后开始配重块安装，安装完毕且自检合格后通知现场的建设、监理单位检查。建设与监理单位主要检查配重块间距是否大于500mm，配重块是否完好等。 2、复合PE管原材料的质量控制 在工程开工前，建设、监理对管道生产厂家（温州煌盛）考察，利用厂商试验室对现场带去的材料试件进行检测，检测执行标准《钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管》CJT198-2004。共做了5个检测项目，分别是短期静液压、爆破强度、受压开裂稳定性、剥离强度、管道接口抗拉强度。前4个检测项目均合格。管道接口抗拉强度是应建设方的要求做的，试验结果，管道接口强度远大于管道本身强度。 管道在运输或安装过程中不可避免的会有管体划伤，在第三次工地会议上决定；伤口深度≤2mm的可以修补，伤口深度＞2mm的必须切除。 由于厂家试验室不具备出具检测报告的资格，后由监理二次见证送杭州方圆集团（国家化学建材检测中心）检测，检测结果均为合格。检测报告编号：0731113482、0731113884 3、管道焊接的质量控制 管道接口焊接质量是本工程的最关键工序之一。因管道深埋于海底，一旦有接口破裂或渗漏的现象，问题部位查找困难，将造成惨重的损失，因此，采用了三道防线：热熔对接，电熔套管，管侧勾缝。 焊接使用设备均为厂家配套提供。建设与监理单位对每个接口的每一道工序都仔细检查，力求做到万无一失。由于PE管道焊接参数还没有一个统一规定，各参与单位根据以往的焊接经验，取长补短，拟定一套焊接方案。后经对接头的检测，证明此方案可行。跨海段共安装管道长度20257m（设计为20160），做三次分段水压试验与一次整体水压试验，水压试验执行标准《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》CJJ101-2004，试验结果合格。 管道焊接工艺如下： 管道水下敷设的质量控制 1）平面位置与埋深控制。海底管线敷设的路由轴线测量采用一台法国产FX412GPS和两台国产8500G GPS。两套国产GPS固定使用，安装在施工船发射架的中部和尾部。法国产GPS移动使用，开工时进行复合测量，敷管时一般安装在锚艇上。开工前对三套定位系统进行了统一校核。管道埋深控制使用施工单位自行研制的控制系统。 第二次工地会议议定，管道轴线位移不得大于10m。建设与监理人员在每根管道铺设前，根据GPS显示坐标与图纸对照，偏差过大时要求施工技术人员指挥锚机启动，调整偏差。管道埋深必须符合设计要求，即管顶覆土2.0m。刚敷设的管道使用声纳扫描海底，观察沟槽成型情况。本工程用声纳扫描沟槽多次，沟槽成型情况较好。沟槽回於完成后，由监理单位的专业潜水员对管道敷设深度进行了探摸，本工程随机抽取了6个探摸点，管道埋设深度全部合格。 2）影响管道敷设的不利因素及对策。不利因素：施工期历经台风和冷空气季节。水文条件恶劣，最大水深22.5m，最大潮差4m，最大流速4节。海底电缆影响，只知道电缆的大致位置。对策：在台风或冷空气风力较大时段，施工船撤离施工场地避风。密切关注