中铁五局贵阳枢纽西南环线铁路工程桥涵作业指导书.docVIP

一、桥涵基础作业指导书 （一）桥涵基础开挖施工作业指导书 1编制依据 1）标段设计图、施工图、设计技术交底； 2）现行的相关设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。 3）所在行业已推行成熟的施工技术、方法。 4）有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。 5）从事类似工程中积累的施工经验、技术总结及现有的施工力量和机械设备、装备情况。 2基础开挖施工 2.1施工准备 2.1.1审阅图纸 仔细审阅施工交底图纸及技术文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正。 2.1.2现场复核及放样 对照施工图纸及中线水平桩，现场复核建筑物平面和空间的位置，桥涵建筑物与原交通或排灌系统的连接是否与实际情况相符、顺畅，标高是否与原地面相吻合。不相符的，要及时向技术室反映，以便技术人员提出变更设计或作符合规定的调整。 经过现场复核确认无误的方可进行施工放样，按中线及水平桩测放边桩，确定开挖轮廓线。 2.1.3施工技术交底 技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工质量注意事项、安全环保注意事项，并有交接双方签字记录等。土质基坑开挖尺寸按基础设计平面尺寸适当放宽，无水基坑每边放宽不小于50cm；有水基坑每边放宽不小于80cm，并在基坑设计尺寸以外留出汇水井位置。 2.2基础开挖 2.2.1地表水处理 在开挖边坡顶线以外2.0m处开挖一条截流排水沟，以便引排地表水，以免地表水冲刷边坡造成坍方。 2.2.2基坑开挖 根据实际情况及工程量大小，选择适当的开挖方法（机械开挖和人工修整）。基础土石方应弃在地表排水沟以外，且弃土堆坡脚距基坑顶缘距离不小于基坑深度，以免造成对基坑边坡的侧压。基坑开挖过程不宜间断，要始终保持基底不受水浸泡，随时抽集水井中的水。在基坑开挖过程中，要经常检查基坑中线及水平，以便及时纠正施工中的误差。对土质有水基坑可预留0.2m不下挖，待检查人员检查后再清除并立即进行封闭。 既有建筑物旁开挖基础时，应保证既有建筑物一侧边坡有足够的稳定，必要时应进行加固防护，并随时对防护工程进行观察，并在既有建筑物上设观测点，进行定期观测，以确保既有建筑物安全。基坑较深时，除采取放缓坡率外，可在边坡中间设置平台。 基础开挖为石方，需要爆破施工时，炮眼施工采用人工打眼或机械钻眼，一般采用松动爆破，爆破时严格控制装药量，炮眼位置根据现场确定。炮眼与边坡应有一定的距离，不得因爆破影响边坡的稳定和完整。 2.3基底处理 （1）岩层 清除岩面松动石块，凿除至新鲜岩面，并刷洗干净，倾斜岩层应凿平或凿成台阶。 （2）碎石类及砂类土层 浇筑基础前，应在基础底面先铺一层5～10cm厚水泥砂浆。 （3）粘性土层 铲平基坑时，不能扰动土壤天然结构，个别超挖时，不得用土回填，可夯入砂夹碎石，碎石顶面不得高于基底设计高程。 （4）溶洞 按设计施工图说明的方法办理，设计无说明可采用片石混凝土或混凝土回填，。 （5）泉眼 可采用堵塞或埋管排引的方法处理，但以不影响原水系为原则。 2.4基坑检查与处理 基坑开挖完成后，通过工点技术负责人自检符合设计要求后，应按规定程序及时通知监理工程师前来对基坑进行检查，如有地质核查要求，还应同时通知设计单位代表现场进行地质确认，及时签认基坑检查检验批表和地质核查表。自检内容包括：基底的地质情况是否与设计相符，承载力采用标准贯入或触探仪检测；基底的平面位置、尺寸和高程是否与设计相符；基底排水及地下水处理情况是否满足要求；封闭前的各项准备工作是否均已完成。检查合格的基坑应及时封闭，不允许基底暴露过久，否则重新检验。 在开挖过程中发现与设计不相符的基底，及时与监理工程师和设计单位代表取得联系，作好变更设计工作，然后按变更设计继续施工。 （二）桥梁基础岩溶注浆施工作业指导书 1适用范围 本指导书适用于桥梁基础岩溶注浆施工作业。 2桥梁基础岩溶注浆施工 2.1施工准备 2.1.1材料 （1）注浆用水采用附近河水或自来水。 （2）注浆用的水泥一般采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为P.O32.5级，水泥出厂日期不超过3个月。水泥的各项指标符合国家标准，并附有水泥出厂报告。 （3）水玻璃符合国家质量要求，波美度为38°～43°，模数2.4～3.0。对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用。 （4）当采用中粗砂、碎石或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，采用粉煤灰水泥浆液注浆时，其砂、碎石、粉煤灰材料的要求为： ①砂：其粒径小于2.5mm的中粗砂，含泥量及有机物含量小于3％。 ②碎石：其粒径为小于40mm的碎石。 ③粉煤灰：进行磨细，其细度不粗于同时