公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南桥梁案例.pptVIP

xx高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程土建施工，采用将现有四车道高速公路两侧加宽至42米，构成双向八车道高速公路。 xx高速公路xx段改扩建工程路线全长217 km，其中：呼市段101.4km，包头段115.6km。批复项目总投资约为95.3亿元。 1.3 评估依据 4.2 风险源辨识 评估小组应先进行现场踏勘，收集风险评估相关的基础资料，主要包括： 类似工程事故资料； 本工程相关设计及施工文件； 工程区域内水文、地质、气候等资料； 施工图设计文件、施工组织设计、安全专项施工方案等； 工程区域内建构筑物（铁路、公路等）资料； 上阶段风险评估的资料； 其他与风险源辨识对象相关的资料。 三、气候环境条件 说明：极端气候事件对桥梁上部、下部结构施工都会造成不良影响。以及工程建设周期中大风大雾、沙尘暴、积雪、洪水对机械施工、临时结构施工、高空作业等都会造成不良的影响。 3 总体风险评估 三、气候环境条件 桥址区冬季漫长严寒，夏季短暂炎热，春秋两季气候变化剧烈，年最低温度可达-30℃，最高38℃；每年十一月至翌年四月为冻结期，最大冻土层为2m，最大积雪厚度约为0.3m，冬春季节多见5-6级偏西风。风险分值为2分。 3 总体风险评估 四、地形地貌特征 说明：主要考虑桥址处于平原区还是山岭区，现场的地形险峻，支架等临时设施无法设置在同一水平面，往往无法使用汽车起重机，大型设备的组装、拆