1#楼及地下车库A段基础工程施工方案.docVIP

编号： S 施工方案报审表 工程名称 世纪佳苑1#楼及地下车库A段基础工程施工方案 合同编号 陕西佳元实业发展有限公司、 咸阳市建设工程监理部： 报上 世纪佳苑1#楼及地下车库A段基础工程施工方案 ，请审查。 附：世纪佳苑1#楼及地下车库A段基础工程施工方案。 技术负责人 日期 施工承包单位（章） 日期 监理单位审查意见： 监理工程师 日期 总监理工程师 日期 监理单位（章） 日期 本表由施工单位填报，一式三份，监理、施工、业主各一份。 世纪佳苑1＃楼及A段地下车库＋0.00以下基　　础　　工　　程 施 工 方 案 　　　　　　　铜川市第二建筑工程有限责任公司西安第一项目部 　　　　　　　编制人：张含辉 　　　　　　　　2005年7月17日 一；工程概况： 世纪佳苑1＃楼及A段地下车库由A段车库、1#-A住宅楼、1＃－B商住楼三部分组成。车库北临1＃－A住宅楼、南临2＃－A住宅楼、西临2＃－B住宅楼、东临1＃－B商住楼，在地下连成一体。 A段车库（轴线尺寸）长77.16m、宽34.42m，共一层，层高3.8m，框架结构。基础采用柱下独立基础并设20㎝厚满堂承压板共同受力车库顶板处设一圈800高暗梁，配18筋6根，承压板上素土回填厚度490㎜；素土上设150㎜3:7灰土一步，灰土上设60㎜C15砼垫层，垫层上为100㎜C20砼，原浆提面。 车库±0.000绝对高程388.45、顶板387.30（－1.15）。顶板厚20㎝，基础柱、承压板、框架柱、梁、板、墙砼均为C30砼。承压板外墙砼坑渗等级S6。车库顶板处、室外工程做法详见A段车库建施图。 1#－B商住楼平面布置呈“ ”形布设，轴线尺寸长：61.38m宽29.5m框架剪力墙结构。地下室一层，层高4.5m。地上十一层局部十二层，一层层高4.5m，二、三层层高4.2m，四～十一层层高3.0m，室内外高差0.45m。 基础设计采用梁板复合受力体系，框架部分筏板厚200㎜，住宅段筏板厚500㎜，外围设1150×400基梁，设计基础砼标号C30，地下室外墙筏板抗渗等级S6。基础梁顶以上～15.8m，框架柱、梁、板、墙砼标号C35、构造柱C25。剪力墙在12.80m及以下楼层标高处设暗梁，配筋见结构说明5.5.12。 1#－B＋0.00绝对高程 388.45；地下室砼顶板388.4（－0.05）。地下室地坪高程383.95（－4.5），室内楼梯间平台384.62（－3.83）。 1#－A住宅楼地下一层，地上十一层部十二层，平面呈“ ”布设，楼长65.52m，楼宽11.7m（12.6m），1#－A、1#－B连接处设0.32m宽变形逢一道。地下室层高3m，一至十二层层高均为3.0m室内外高差0.39m， 基础设计 采用筏板受力体系筏板厚500m内设500高暗梁。筏板基梁砼强度C30，基梁顶8.90m柱墙梁板梯砼C30。 8、9～36.00柱、墙、梁、板、梯砼C25。基础筏板地下室外墙砼抗渗等级S6。 1#－A住宅楼＋0.00绝对高程388.7；地下室顶板388.6（－0.1），地下室地坪绝对高程385.7。 二、施工部署： 总体施工原则；按先地下后地上，先土建后安装的原则进行施工。 总体安排；基础施工中以车库为主导；先车库筏板及车库与住 宅楼共用墙，共用墙分三次施工完成。第一次共用墙施工至条基（JL）上，平（－4.8m），二次施工至相邻各单体防水保护层处即：1#－A施工至（绝对高程）385.18，2#－A施工到绝对高程384.93。 2#－B分别施工至绝对高程384.93；（383.225）楼梯间向两边各2m范围内。2#－A、2#－B共用墙钢筋 在各单体防水保护层上甩一个锚固长度，以便于各单体 施工时重新生根。第三次完成到车库筏板下387.1处。 　后施工1#－B与车库相邻段分三次，第一次施工至基梁顶面上30㎝。第二次施工至车库顶板下387.1处，第三次完成至1#－B地下室顶板下绝对高程388.22（－0.23）其余外围段施工分分两次，第一次施工至基梁顶面上30㎝