赤泥道路材料的试验研究.pdfVIP

摘 要 本文在详细分析山东铝业公司原材料理化性质的基础上 对赤泥做道路材料进行 了研究 通过查阅大量文献 掌握有关该问题的国内外研究动态 进行大量的室内外 试验研究和理论分析 提出了通过优选原材料 优化配合比 优化施工工艺和加强施 工质量控制等措施提高赤泥道路材料的路用性能 赤泥基层材料试验研究表明 选用适当的配比 赤泥道路基层强度可满足高等级 公路的要求 7 天抗压强度可达到2.0MPa 以上 28 天强度3.0MPa 以上 赤泥基层 与传统的半刚性基层材料相比具有强度高 回弹值大等优点 同时开展了赤泥混凝土路面材料应用研究 研制出了符合路用性能的赤泥混凝土 配合比 分析了赤泥混凝土强度形成机理 并做了混凝土路用性能的对比试验 磨细 赤泥代替部分水泥形成的水泥赤泥混凝土具有较好的物理力学性能 可用于水泥混凝 土路面 磨细赤泥与水泥相比 成本仅为水泥的40 左右 磨细赤泥用作水泥混凝土 路面 具有可观的经济效益 赤泥道路材料的开发与应用 对工业废渣利用 保护环境 也具有重要意义 本 论文的研究将丰富我国高速公路的基层材料和路面材料的选材范围 而且可使赤泥变 废为宝 对推动我国公路建设的发展起着积极的作用 关键词 赤泥 道路基层 配合比 固化机理 I Abstract Based on analyzing the physical and chemical properties of raw materials in Shandong Aluminum Industry Co. ltd., a great amount of researches were carried out systemically. The paper has grasped the domestic and oversea researching situations by a large number of references. By a large number of test research and the analysis of theory, this paper has put forward that if the optimal raw materials, mixture rate, construction technology and strengthening construction quality is adopted, it can lead to raising the performance of this material used for road base. The results indicate that the compressive strength of the road base of red mud is high and can meet the requirement of highway, if the reasonable rate of mixture is used. The compressive strength of the seventh day can reach over 2.0MPa, and that of the 28th day over 3.0MPa.The red mud road base has better compressive strength and the resilience modulus than usually road base materials. It is testified that the application of cement-red mud concrete is feasible, and concrete mix property on according to the function for road using has been designed in this paper.