沥青路面施工方案36318.docVIP

沥青路面施工方案 工程概况： 1.1.概况： 信江新区路网三期道路沥青路面工程，余信贵快速路路面长3298.881m、信江路1109.468m；车行道路面宽均为23m、沥青厚度13cm，即1cm下封层、8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）、非机动车道9m，沥青厚度9cm，即1cm下封层，5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）3cm细粒式沥青混凝土（AC-10F）。用摊铺机摊铺、压路机碾压成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 1.2.主要工程量： 工程量为:余信贵快速路车行道沥青路面面积81939㎡，信江路（纬二路—余信贵快速路）车行道沥青路面面积37243.5㎡，非机动车道沥青路面面积9558㎡。 2、编制依据： 2.1.《工程施工合同》； 2.2.《施工组织设计》； 2.3.《工程施工图设计》； 2.4.《城镇道路施工及验收规范》（CJJ01-2008）； 2.5 《沥青路面施工及验收规范》 3、施工准备 3.1.沥青面层施工前完成基层的检查验收工作、检查纵横断高程、横坡、路面宽度、中线偏位、平度并作好原始记录。 3.2基层存在有松散、高程偏高或偏低的情况应采用相应的铣刨、补衬等修整处理。 3.3组织施工机械、人员进场。 3.4根据总进度计划、编制月、周计划，明确分工、责任到人。 4、主要机械： 1、压路机2台 2、自卸汽车6辆 3、会站仪1台 4、水准仪3台 5、洒水车1辆 6、摊铺机1台 7、切割机1台 8、沥青洒布车1辆 5、施工组织机构及劳动力组织 5.1、施工组织领导小组 组长：曾玉山 成员：刘卫强、胡新民、吴建平 5.2、 劳动力组织 施工员1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、沥青洒布机操作工2名、司机6名、后台配合及壮工20名。 6、施工方法 6.1、沥青砼为商品沥青砼。 6.2、沥青混合料的运输 （1）配制足够的运输车辆、保证不间断施工。 （2）混合料运输前，运输车辆车厢要保证清洁。装料前在厢底部喷洒适量的柴油水（油水比为1:3）做隔离剂（车厢底部不得有积液）运输过程中加盖苫布保温、混合料运到现场温度不低于120℃。 （3）全部运输车辆应选择性能良好的优质车、不用带病车辆，以免在运输过程中车辆出现故障，延误时间，使混合料降温。 （4）在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10-30cm地方停车挂空挡，不得撞击摊铺机，有专人指挥、待摊铺机接触到运料车车尾时、开始起斗卸料，运输车由摊铺机推行前进。 （5）已经离开或结成不能压碎的硬壳团块或运料车辆卸料时留干车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 6.3、混合料的摊铺 （1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 （2）摊铺机在作业前要试车检查，重点检查熨平板预热情况及电脑传感装置等，如若发现问题应及时抢修和调整，在整个施工过程中，应尽量做到全部施工设备机械性能处于良好状态，保证工程的施工质量。 （3）摊铺机就位后、根据确定的松铺系数、给出摊铺层的松铺厚度，用多层木垫板垫平熨平板。 （4）调整摊铺机横坡控制仪，使其与路面设计横坡一致。 （5）摊铺机熨平板预热就绪后，待运料车等足一定数量，现场有专人指挥运料车运料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，以3-5m/min的速度匀速前进。在确定摊铺速度时应考虑与运输能力、碾压效率相匹配。 （6）每天施工摊铺开始运行2-3m后，检测人员要快速检测横坡、高程、厚度等参数；以便及时调整摊铺机的工作状态，以能达到最佳的摊铺效果。 （7）摊铺机的熨平手应始终注意熨平板的工作状态，若发现摊铺高程有问题时，需要重新调整摊铺厚度，但应在一定距离的范围调整，保证满足小于0.3%纵坡差，在摊铺过程中，尽量使用摊铺机的自动调平装置。 （8）对于局部混合料碾压后明显离析、摊铺后明显纵缝或是有拖痕的地方，可由人工做局部处理或筛细料点补，情况严重时要清除更换新料。 （9）摊铺过程中尽量避免停机待料，停机时间过长，混合料冷却时应抬起熨平板，来料后重新开始施工，上、下两层摊铺施工缝要错开15cm以上。 （10）在摊铺过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺机螺旋送料器应不停转动，速度不宜太慢，并保持有