大学路基路面综合设计沥青混凝土路面计算书.docVIP

8 沥青混凝土路面设计 8.1标准轴载及设计交通量计算 8.1.1相关资料 设计理论：双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状理论体系； 公路等级：高速公路； 路面类型及等级：沥青混凝土高级路面； 标准轴载：； 设计年限：，高速公路沥青路面设计年限为15年，因此本设计中取设计年限为15年； 车道特征：双向四车道； 车道宽度：； 车道系数：表3.1.6，双向四车道公路的车道系数取值范围为0.4～0.5，有中央分隔带，根据规范有分隔带时车道较宽取低值的建议，取车道系数。 表 交通量资料 车型 交通量（辆/昼夜） 小客车 中客车SH130 大客车CA50 小货车BJ130 中货CA50 中货车EQ140 大货车JN150 特大车日野KB222 拖挂车五十铃 交通量年平均增长率（%） 注：上表为双车道双向交通量调查结果 8.1.2轴载换算 1.当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时，各级轴载按式（8-1）换算成标准轴载P的当量轴次N。 （8-1） 式中：——以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时的标准轴载的当量轴次 ； ——被换算车型的各级轴载作用次数； ——标准轴载； ——被换算车型的各级轴载； ——被换算车型的轴数