高速公路科研项目高速公路服务区、收费站功能与形式的研究建议书.doc

科研项目建议书 项目编号： 2009-18 项目名称： 高速公路服务区、收费站 功能与形式的研究 起止日期： 2009.03~2009.12 负责部门： 城市院 项目负责人： 陈晓晖 上海市政工程设计研究总院 2009年 02 月 25日 一、立项背景和必要性 1、立项背景（有关的国内外现状、水平和发展趋势）： 伴随着国内高速公路的迅速发展和城市地区之间路网的全面贯通，中国高速公路密度和互通关系已进入新的时期。地区之间贸易和交流的日益频繁以及汽车保有量的大幅上升，使中国的高速公路成为世界上最繁忙的高速公路。因此，高速公路的服务建筑、服务区与收费站的关系及也成为高速公路发展的一个课题。高速公路服务建筑在国内还属于比较特殊的一种建筑类型， 在功能、形式上有很大的研究空间，特别是伴随私人汽车保有量的上升，自驾游已成为一种流行趋势，服务区的功能由传统的高速公路中途补给站延伸至汽车旅馆、风景区度假村等多种经营模式，使用功能和经营模式的拓展对传统服务区的设计提出了新的挑战，所以通过专项研究能更好地了解国内高速公路服务区与收费站的功能和组合形式，以及高速公路服务区的现状、需求及发展趋势，为配合我院高速公路设计的对外拓展提供更好的配套服务。 2、立项必要性（包括市场开拓、工程建设和专业发展的需求）： 高速公路的服务区是一种特殊的建筑项目,服务区的设计及其与收费站的关联形式在很大程度上与高速公路的预测流量、区域位置有着紧密的关系。收费站和服务区的设计有着很大的共性，同时又存在有个体的差异。在高速公路前期的设计中，设计院通常承担项目的策划工作，掌握此类工程的第一手资料同时了解服务区建筑的发展趋势将大大提高我院高速公路设计整体竞争能力，所以对高速公路服务区、收费站项目展开资料收集、研究及设计思路拓展是极为必要的工作。 3、技术水平、研究特色和创新要点： 本课题研究所涉及的领域，是我院技术研究上的一个空白点，因此具有一定的创新性。课题通过大量个案收集和调查，对国内外高速公路服务区、收费站的类型进行了较为详细和全面的归纳和分类，并对各类服务区规模、布局、功能组成以及服务区域收费站的结合形式进行了深入分析和研究，对服务区的发展趋势也做了一定的分析。 二、研究内容和技术关键 1、研究内容(包括研究主要内容及其组成、主要技术和效益)： 主要研究内容和组成： 前言 国内外高速公路服务区与收费站的现状分析 高速公路服务区与收费站的规模调查 高速公路服务区与收费站的功能需求调查 高速公路服务区与收费站的关系分析 高速公路服务区与收费站的组合类型分析 高速公路服务区的类型分析 高速公路服务区发展趋势的分析和预测 多种新型高速公路服务区的设计思考 结语 2、技术关键(包括拟采取的技术路线和研究方法)： 通过多个国内外服务区、收费站的实地调研和工程分析，收集大量的一手资料。通过对这些资料的进一步分类和研究，总结出服务区域收费站的结合形式以及服务区的类型与周边城市特点、服务区所处地域等各个因素之间的关系，归纳出服务区域收费站的组合形式、服务区设计的规模设置、功能定位收的相关参考数据及技术要点。并对服务区发展趋势进行分析和预测，对新型服务区的设计展开积极的思考。 三、成果应用和推广（包括成果的直接应用或推广应用） 研究成果可以为我院今后在高速公路服务区、收费站项目的设计工作中提供一定的技术支持。在服务区类型的确定、规模的确定、功能组成的确定以及布局的确定上，可以引用课题的相关技术分析和结论，缩短工程前期调研的时间，提高工作效率。 四、项目成果形式（包括应用和推广载体。主要有：专利及数量、技术要点、技术指南、技术标准和草案、新技术、新产品、新工艺、新装置等。） 项目成果主要以典型案例设计示范和分析为依据，对服务区、收费站设计中涉及的各主要因素形成一个定性的参考指标，形成一个具有普遍参考价值的科研报告。 五、量化考核指标（包括：技术指标及其水平、经济考核指标、人才培养情况、论文专著数量等。） 课题的研究成果，将对我院承接类似工程的设计思路和设计定位提供一个可供依照的资料。 通过课题研究，培养二至三位在该类项目中具备较强设计能力的技术骨干。 项目成果验收形式：市级验收□；总院验收■。 六、合作或协作形式及其内容：（包括合作或协作单位、资源投入情况及其主要内容） 七、主要研究人员情况： 姓 名 工作单位 专业 职务或职称 工 作 安 排 工作月数 陈晓晖 市政院 建 筑 高 工 总体负责 6 田为哲 市政院 结 构 高 工 调研、指导 5 李迎根 市政院 暖 通 高 工 调研