单级直齿锥齿轮减速器设计F=3.3,V=0.9,D=350(附电子版图纸).docVIP

单级直齿锥齿轮减速器设计F=3.3,V=0.9,D=350(附电子版图纸).doc

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全套图纸加174320523 机械设计基础课程设计 ( 减速器 ) 题 目 单级直齿锥齿轮减速器设计 指导教师 学 院 专业班级 学生学号 学生姓名 2009 年1月9日 设 计 任 务 书 课程设计题目: 用于交代运输的单级直齿圆锥齿轮减速器,传送带允许的速度误差为。双班制工作,有轻微振动,有粉尘,单件、小批量生产。 原始数据: 项目 设计方案 1 2 3 4 5 运输带曳引力F(kN) 3.3 4 4.5 4.8 5 运输带速度V(m/s) 0.9 0.85 0.8 0.75 0.7 卷筒直径D(mm) 350 350 300 300 250 使用年限Y 5 5 5 5 5 本组设计数据: 第1组数据:运输带曳引力F(kN) 3.3 。 运输带速度V(m/s) 0.9 。 卷筒直径D(mm) 350 。 使用年限Y(年) 5 。 设 计 与 计 算 一、电动机选择及传动装置总体设计 1.电动机同步转速的选择 卷筒轴的转速 V带传动的传动比 单级锥齿轮的传动比 链传动的传动比 总传动比 电动机转速 综合考虑,选择同步转速为的电动机。 2.电动机功率的选择 滚动轴承效率 (三对),带传动效率 ,单级锥齿轮效率,链传动效率 ,卷筒效率 传动装置总效率: 工作机所需功率 电动机的输出功率: 取 即电动机的额定输出功率 ,满载转速 ,电动机型号为 3.传动比分配 该传动装置实际传动比 合理分配各级传动比: V带传动的传动比 单级锥齿轮的传动比 链传动的传动比 4.计算各轴转速、输入功率、输出功率、输入转矩 从电动机输出至卷筒依此为0轴、1轴、2轴、3轴 (1)0轴计算: (2)1轴计算: (3)2轴计算: (4)3轴计算: 二、V带传动设计计算 传动带选择普通V带 1、确定计算功率: 查得工作情况系数 计算功率 2、选择V带型号 查图选A型V带。 3.确定大小带轮直径和 查表选取小带轮直径 验算带速 带速在范围内,合适。 从动带轮直径 查表取 4.确定中心距和带长 初选中心距 应满足 将代入得 取 求带的计算基准长度 查表取带的基准长度 计算中心距: 5.验算小带轮包角 合适 6.确定V带根数Z 查得且时 , 由表查得包角系数,长度系数 计算V带根数 取根 7.计算单根V带初拉力 8.计算对轴的压力 9.确定带轮的结构尺寸,绘制带轮工作图 小带轮基准直径采用实心式结构,大带轮基准直径,采用孔板式结构,基准图见零件工作图。 三、齿轮的设计计算 单级圆锥齿轮减速器设计 1.齿轮的材料、精度和齿数选择 因传递功率不大,转速不高,材料都采用45号钢,大齿轮正火处理,小齿轮调质,均用软齿面。齿轮精度用8级,轮齿表面粗糙度为,软齿面闭式传动,失效形式为齿面疲劳点蚀,考虑传动平稳性,齿数宜取多些,取 2.设计计算 因齿轮选用软齿面,按齿面接触疲劳强度设计,再按齿根弯曲疲劳强度校核。 按齿面接触疲劳强度设计 选取材料的接触疲劳极限应力 选取材料弯曲疲劳极限应力 查表得弯曲疲劳安全系数:,接触疲劳安全系数: 选取工作载荷系数: 求许用接触应力和许用弯曲应力 查表得材料弹性系数 ,标准齿轮的节点区域系数,齿宽系数 计算最小直径 计算模数 取 计算几何尺寸: 分度圆直径: 大小齿轮分锥角 平均分度圆直径 平均模数 外锥距 齿宽 圆整为,满足 当量齿数 大小齿轮齿顶高 齿根高 全齿高 顶隙 齿顶圆直径 齿根圆直径 齿顶角 齿根角 顶锥角

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