四驱越野汽车变速器及操纵系统设计（附CAD图纸）.docVIP

全套设计CAD或三维图，联系QQ 1360715675,各专业都有 各专业都有 编号 无锡太湖学院 毕业设计（论文） 题目： 四驱越野汽车变速器 及操纵系统的设计 信机 系 机械工程及自动化 专业 学 号： 　　　 0923069　　　　 学生姓名： 柴亦浩 指导教师： 　 过金超（职称：副教授 ） （职称： ） 2013年5月25日无锡太湖学院本科毕业设计（论文） 诚 信 承 诺 书 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文） 四驱越野汽车变速器及操纵系统的设计 是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。 班 级： 机械92 学 号： 0923069 作者姓名： 2013 年 5 月 25 日 无锡太湖学院 　信 机　系 　机械工程及自动化 　专业 毕 业 设 计论 文 任 务 书 一、题目及专题： 1、题目　　 四驱越野汽车变速器及操纵系统的设计 　 2、专题　 　 二、课题来源及选题依据 随着经济和科学技术的不断的发展，汽车工业也渐渐成为我国支柱产业，汽车的使用已经遍布全国。而随着我国加入WTO，人民生活水平的不断提高，微型客货两用车、轿车等高级消费品已进入平常家庭。在我国，汽车工业起步较晚。入世后，我国的汽车工业面临的是机遇和挑战。随着我国汽车工业不断的壮大， 以及汽车行业持续快速的发展，如何设计出经济实惠，工作可靠，性能优良，且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题。在面临着前所未有的机遇同时，不得不承认在许多技术上，我国与发达国家还一定的差距，所以我们要努力为我国的汽车工业做出应有的贡献。而在本课题的学习中，我将重点研究四驱越野车的变速器部分。 三、本设计（论文或其他）应达到的要求： （1）熟悉变速器的功用和要求，变速器结构方案的确定，变速器主要零件结构的方案分析； （2）熟练掌握用CAD软件进行画图； （3）熟练掌握变速器主要参数的选择(档数和传动比、中心距、轴向尺寸、齿轮参数)； （4）掌握变速器及操纵系统设计基本原理； （5）能够熟练了解变速器一些基本的故障分析。 四、接受任务学生： 机械92 班 　　姓名 柴亦浩 五、开始及完成日期： 自2012年11月12日 至2013年5月25日 六、设计（论文）指导（或顾问）： 指导教师　　　　　　　签名 签名 　　　　　　　签名 教研室主任 　　　　　　〔学科组组长研究所所长〕 　　　　　　签名 　　 　　系主任 　　　　　　签名 2012年11月12日 摘 要 四驱越野汽车变速器的传动方案及传动过程是本次设计的重点之一，越野汽车变速与我们之前所做的三级减速器设计不同，我们之前所做的三级减速中，齿轮与轴是靠键连接在一起的，而本次的设计中齿轮与轴不仅有键连接，而且有空套的，减速中同步器起重要作用。 同步器的类型比较多，在诸多同步器中，适合四驱越野汽车变速器的是锁销式同步器。锁销式同步器的工作原理是难点之一，四驱越野汽车操纵系统的设计是本次设计的第三个难点，他在操纵