轻型发动机进气歧管的工艺编制与典型工序夹具设计-开题报告.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 轻型发动机进气歧管的工艺编制与典型工序夹具设计 一、课题研究选题和意义 二、设计（论文）的基本内容拟解决的主要问题 三、技术路线（研究方法） 1.查阅相关资料确定所需工艺装备 结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模，进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案；课题将选用465发动机的进气歧管。 2.定位基准的选择 粗基准的选择及精基准的选择。 3.表面加工方法的选择 根据加工表面的加工精度和表面粗糙度要求确定最终的加工方法。 4. 划分加工阶段 粗加工阶段，半精加工阶段，精加工阶段。 5．工序顺序安排 先安排粗加工，后安排精加工；先加工平面，后加工孔。 6. 夹具体设计 分析典型加工夹具的定位夹紧方案，选择及设计装配图确定夹紧装置，夹紧力的确定。 7. 绘制夹具图 四、进度安排 1、熟悉设计任务书，并了解相关材料(网上查阅)，准备资料，填写开题报告：第1~3周（2月28日~3月23日） 2、熟悉零件图纸(提出相应问题)，熟练掌握CAD2007以上版本及工艺学、PR0/E：第4~5周（3月24日~4月6日） 3、据自已所学知识及实习工厂或其它修配厂提出改进加工方法，编制整体工艺路线（粗基准、精加工基准、相关余量选择）、改进工艺方案及工序目录，有改进加工方法的简单工序图(说明问题)，输助工具excel或word要有一定使用能力：第6~7周（4月7日~4月20日） 4、设计重要工序装夹方案，进气歧管的二维和三维图的设计及中期检查：第8~9周（4月21日~5月3日） 5、重要工序夹具装配图，进气歧管的二维和部件零件图的设计：第10~11周（5月4日~5月18日） 6、重要工序夹具装配图三维图的设计与分解零件图：第12~14周（5月19日~6月8日） 7、总结毕业设计及编写说明书、后期检查审核及修改不足：第15~16周（6月9日~6月22日） 8、毕业设计准备答辩及答辩：第17周 （6月23日~6月29日） 五、参考文献2007.6 [2]冯樱.基于Pro/E的汽车变速器装配及运动仿真的动画实现[J].机械工程师,2007.3 [3]富成科.机械制造基础人民交通出版社1999.1 [4] 刘惟信.汽车设计[M]. 北京：清华大学出版社，2001 [5] 沈宜慧机械工程材料人民交通出版社1998.1 [6] 徐灏.机械设计手册[M].机械工业出版社,2002.8 [7] 臧杰.阎岩.汽车构造（下册）[M].北京：机械工业出版社，2005 [8] 凌凯汽车资料编写组 主编. 汽车原理[M]. 北京：北京邮电大学出版社，2005 [9] 王宝玺.汽车拖拉机制造工艺学[M] 机械工业出版社,2002.10 [10] 成大先.机械设计手册.化学工业出版社,2002.11 [11] 王望予.汽车设计 （第三版）[M].北京：机械工业出版社，2000 [12] 张德永. Pro/ENGINEER数控加工(基础篇 )清华大学出版社2005.10 [13] 张洪欣.汽车设计[M].北京：机械工业出版社，1981 [14] 熊志旺.SEAT发动机曲轴的结构及工艺性能分析研究[D].南京理工大学,2004 [15] 张文春.汽车理论[M].北京：机械工业出版社，2005 [16] 岳陆游,胡天策,储亚峰.基于Pro/E三维夹具设计研究[J].机械工程师,2006.03 [17] Pro/ENGINEER Wildfire 3.0 User Guide,Version[M], 2008 [18] M.A. Mannan. The implementation of adaptive isoplanar tool path generation for the machining of free-form surfaces [J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, USA, 2004 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 轻型发动机进气歧管的工艺编制与夹 具设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆B07-2 学 生 姓 名: 尚 福 亮