东风EQ1092F型汽车分动器的设计-任务书.docVIP

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 教授 从事专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 东风EQ1092F型汽车分动器的设计 一、设计（论文）目的、意义 本课题运用CAD为辅助工具对东风系列EQ1092F汽车分动器进行零件图与装配图的绘制。汽车的使用条件非常复杂，经常在无路或环路条件下工作的越野汽车，需要利用汽车的总质量，使每一个承受负载的车轮都产生牵引力。因此必须用全轮驱动。也就是必须将变速器传出的扭矩分配给汽车的各驱动轮，负担这一任务的机构就是分动器。汽车分动器就是主宰各驱动的核心，其功能是将变速器输出的动力，分配到各驱动桥，最后将动力传输至各个车轮。 分动器类型及其特点，从结构和功能来看，分动器可分为两大类：1、一般齿轮式分动器，驱动前、后桥的两根输出轴，在接合前驱动啮合套时为刚性连接。这类分动器结构简单，其缺点是不能保证前、后轮的地面速度相等。一般齿轮式分动器分配给前、后桥的转矩比例不定（随两桥所受附着力的比例而变）。这样虽然会增加附着条件较好驱动桥的驱动力，但可能使该桥因超载而损坏。2、带轴间差速器的分动器，带轴间差速器的分动器在前、后输出轴之间有一个行星齿轮式轴间差速器。两根输出轴可以不同的转速旋转。并按一定的比例将转矩分配给前、后驱动桥，即可使前桥经常处于驱动状态，又可保证各种车轮运动协调，所以不需另设接离前桥驱动的装置。 学习和研究东风汽车分动器设计，进行主要部件（齿轮、轴等部件）设计，必要时可采用逆向方。设计应满足院本科生毕业设计规范的要求并达到及格水平以上。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 1、设计的主要内容 (1)掌握汽车分动器结构及工作原理，绘出结构原理简图。(2)确定主要零部件（齿轮、轴等）主要设计参数，并对关键部位进行校核。(3)确定零部件结构尺寸。 (4) 使用AutoCAD完成工程图纸。(5)编写设计说明书。 2、技术要求（研究方法） （1）通过文献资料收集，熟悉汽车分动器设计和CAD的有关理论知识，国内外汽车设计方法和汽车计算机辅助设计的发展状况。实地到汽车厂等部门实习调查，了解分动器设计方法。 （2）编写课题研究大纲和开题报告。 （3）以高速级传动比：低速级传动比输入转矩为742.44N·m分动器设计为例,方案合理可行；确定主要零部件（齿轮、轴等）主要设计参数，并对关键部位进行校核。确定零部件结构尺寸。 （4）按进度要求独立完成毕业设计，服从指导教师安排；完成的毕业设计格式规范；方案选择合理，具有可行性、经济性、适用性，设计思路清晰，符合实际，图纸正确符合制图标准,内容完整。设计和汽车计算机辅助设计的发展状况。 三、设计（论文）完成后应提交的成果 折合CAD A0图纸折合3张A0 设计说明书1.5万字以上。 四、设计（论文）进度安排 （1）调研、资料收集、完成开题报告 第4周 （3月24日～3月30日） （2）参数选择方向确定，列文稿大纲 第5周 （4月1日～4月7日） （3）设计计算 第6、7周 （4月8日～4月21日） （4）完成设计说明书，完成图纸绘制 第8、13周 （4月22日～6月1日） （5）交稿，预答辩 第14周 （6月2日～6月8日） （6）毕业设计（论文）审核、修改 第15、16周 （6月9日～6月22日） （7）毕业设计（论文）答辩准备及答辩 第17周 （6月23日～6月29日） 五、主要参考资料 [1]孙桓，陈作模，葛文杰.机械原理[M].高等教育出版社，2006,5. [2]濮良贵，纪名刚.机械设计[M].高等教育出版社，2006,5. [3]张为春.汽车构造[M].机械工业出版社，2003,10. [4]王之栎，王大康.机械设计综合课程设计[M].机械工业出版社，2007,8. [5]刘鸿文.材料力学Ⅰ[M].高等教育出版社，2004,1. [6]卜炎.机械设计传动装置设计手册（上册）[M].机械工业出版社，1999,4. [7]卜炎.机械设计传动装置设计手册（下册）[M].机械工业出版社，1999,4. [8]大连理工大学工程画教研室.机械制图[M].高等教育出版社，2003,8. [9]余志生.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2000. [10]刘惟信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001. [11]王望予.汽车设计[M].北京:机械工业出版社,2000. [12]