哈弗H3膜片弹簧离合器设计-任务书.docVIP

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毕业设计(论文)任务书 学生姓名 系部 汽车工程系 专业、班级 指导教师姓名 职称 高级实验师 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 哈弗H3膜片弹簧离合器设计 一、设计(论文)目的、意义 目前,哈弗H3市场占有率比较高,它使用膜片弹簧离合器。按其从动片数又分为单片式、双片式和多片湿式离合器。为了提高越野车离合器的使用性能,研究人员对离合器的组成部分,进行了更进一步的研究。比如,近年来出现的扭转减振特性和双质量飞轮结构。 为了提高越野车离合器的转扭能力、提高其使用寿命、简化操作已成为离合器目前发展的趋势。通过完成本设计,学生可以进一步了解国内外离合器发展现状,熟悉哈弗H3离合器的结构参数,掌握离合器设计方法,为今后工作打下基础。 二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法) 设计内容:在查阅国内外文献后,深入了解到国内外离合器的发展现状。结合此次设计要求,利用所选定的哈弗H3发动机参数,完成离合器结构布置和设计。根据发动机参数,确定离合器结构类型,对离合器的主动部分从动部分压紧机构操纵机构 [3] Shaver R.Manual Transmission Clutch Systems,AE17.USA:SAE,1997. [4] 余仁义,梁涛.汽车离合器操纵机构的设计[J].专用汽车,2003. [5] 管文. 48 kW拖拉机离合器设计与分析[J].拖拉机与农用运输车,2008.6. [6] [7] 周曰文. KM-650型拖拉机离合器设计与研究[J].农业装备与车辆工程,2008.1. [8] Buck R J.Optimization in Robust Engineering Design and Computer Aided Design. Quality and Reliability Engineering International[J].1995. [9] 张铁山,高翔,夏长高,朱茂桃.江苏理工大学学报(自然科学版)[N],2001. [10]胡加.汽离合器技术的新发展[J].专用汽车,2000. 六、备注 指导教师签字: 年 月 日 教研室主任签字: 年 月 日

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