文献翻译—专业车辆的特点.docVIP

附 录 B 1. 汉语翻译 专业车辆的特点 随着汽车工业和市场的发展，社会对汽车运输的效率和经济性以及各种功能的要求也越来越高，从而使汽车运输工具向专业化发展成为必然规律。从某种意义上说，汽车基本型仅能满足“量”的要求，完成一般的汽车运输，只有专业车辆才能更有效地发挥汽车运输的经济效益和专用功能，从而满足“质”的要求。 汽车运输专用车辆能保持运输货物的物理状态和质量，采用普通型运输，是有些货物在运输过程中可能会发生腐烂变质，在长途运输中，如肉类、蛋类若没有冷冻保鲜专业设备，尤其是在炎热的夏天肯定会变质。如活鱼苗若没有防震、保湿、充氧气等专用功能，在长途运输中会死亡。有些货物在运输过程中容易流式损坏，如水泥、玻璃、谷物、蔬菜等。据我国经委运输研究报告，一些地区的水果、肉、鱼、鲜蛋不能及时外运，造成腐烂变质，年亏损达10亿元之多，而另一些地区却严重脱销。 汽车运输专用车辆能提高运输生产率，降低运输成本，减少劳动消耗、缩短装卸时间、实现最佳经济效益。例如自卸汽车减少了装卸劳动力，液罐运输车自行装卸油液，洒水车具有自动加水、喷洒道路冲洗水沟的功能，混凝土搅拌车具有拌搅水泥石沙和将混凝土运输到建筑工地的功能。普通型汽车是不可能完成这些功能的。 汽车运输专用车辆具有专门的防护设备对于一些易燃、易爆、易腐蚀、有毒等化学物质必须使用专用车辆来运输，普通型汽车是难以胜任这些物质的运输工作。 除公路运输外，对石油勘探、市政工程、环保卫生、消防、机场、医疗、建筑等野需要专用汽车运输。由于专用车辆具有一些普通型汽车不能比拟的功能，近年来，世界各国都大力发展专用汽车，致力于专用车辆的研究，以扩大汽车的使用范围。根据统计资料介绍，美国专用汽车的产量占汽车产量的58%，9t～11.8t的中性汽车的保有量中，专用汽车占2/3以上。日本专用车辆的保有量占中型货车的50%以上。德国对专用车辆的需求量越来越大，不仅生产有工业、农业、林业、食品、市政等专用车辆，还生产有住宅式汽车、野外生活豪华型专用客车。目前，专用车占整个货车保有量的70%以上。 综上所述，专用车辆是汽车运输发展的产物，与普通汽车相比具有能充分发挥汽车运输效率，降低运输成本、缩短装卸货物时间、减少劳动消耗和货物损失，特别是能保持货物的质量和使用价值，有利于各种类货物运输的优点。 我国专用车辆起步较晚，生产始于60年代初期，是在军用改装汽车哦基础上逐步发展起来的。70年代一些生产专用车辆的厂家根据国民经济的不同需要形成了自己的产品特色，如汉阳特种汽车厂生产半挂车、武汉专用车辆厂生产粉罐式汽车、镇江冷藏汽车厂生产冷藏保温车、兰州专用汽车厂生产厢式汽车、青岛专用汽车厂生产自卸汽车等等。80年代，专用车辆获得迅速发展，年生产能力达10多万辆。特别国内各大汽车集团公司，如第一汽车集团公司、东风汽车公司、重汽车集团公司等都把专用车辆的开发放到了重要地位，为专用车辆的发展起到了重要作用。从此，专用车辆已从形成行业阶段向逐步成熟阶段迈进。目前，专用车辆已经成为国民经济中不可缺少的交通运输和工程作业的重要装备，专用车辆覆盖面越来越广泛。近几年来一些专用车辆厂家在立足国内市场的基础上，已开始涉足国际市场，尤其是我国中位的专用车辆以其具有的可靠性，性能适中，价格低在第三世界国家中具有竞争能力。综上所述，我国专用车辆有着广阔的发展前景。据发展预测，到2000年国内需要的专用车辆产品基本能生产自给，而且逐步扩大专用车辆的出口量。 根据汽车发展的客观目标以及目前专用车辆的生产现状，在今后一个相当时期内，开发多品种、高技术、提高专用性能、扩大服务领域是专用车辆发展的总趋势。近期内我国专用车辆发展重点主要归纳为以下几方面。 高等级公路专用车辆 高等级公路的发展给汽车运输带来广阔的发展前景。为了有效地发挥高等级公路的效益和功能，高等级公路专用车辆的发展主要考虑两个方面。一方面是运输的专用车辆朝着大型化、专用化方向发展，如集装箱运输车、大型厢式汽车、大型罐式汽车、大型冷藏汽车、轿车运输车等。另一方面是高等级公路服务用车辆。为了保障高等级公路全天畅通无阻，必须配备相应的各种高等级公路管理专用车，如巡逻车、救护车、交通监理车、抢险车等。为了对高等级公路进行养护和维修，要进行路面清扫、洒水、除草、除雪、修补路面、绿化以及交通工程设施的维护和抢修等都需要开发相应的专用车辆。 2．油田用专用车辆 根据国家有关部门的要求，油田用运载工具的开发列入国家重大装备开发研制项目。近期主要为满足新疆沙漠油田各种作业用的专用车辆，如油田固井车、压裂车、修井车、测井车等，将同步开发对目前已有的产品进一步改善提高。 3．机场专用车辆 目前，机场各种用途的专用车辆主要依赖进口。随着我国各主要大、中城市正在兴建现代化机场，急需与相配套的各种机场专用车辆，