邯大高速公路K9+390.000后阳寺天桥.docVIP

毕业设计说明书 邯大高速公路K9+390.000后阳寺天桥 施工组织设计 专 业: 道路桥梁与渡河工程1001班 学 生: 巴东 指导教师: 李华 河北工程大学土木工程学院 2014年6月6日 摘要 邯郸至大名(冀鲁界)高速公路是邯郸市规划的“三纵两横一环”高速公路网中的重要组成部分，已列入河北省高速公路网规划。路线主线全长72.6公里,采用双向六车道高速公路标准建设，设计设计时速为120公里/小时。同期建设邯郸市区、临漳、成安、广平、魏县、大名6条连接线，总长69公里。项目总投资约78亿元。 K9+390天桥全长145m，跨径组合为20+4×25+20m，共一联。本桥上部采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构，单箱单室截面。梁顶宽度8.0m，底宽4.5m，梁高140cm，悬臂长度为1.75m，悬臂根部厚度45cm，顶板厚度25cm，底板厚度22cm。下部结构采用柱式桥墩，肋板式台；基础均为钻孔灌注桩基础。 关键词：预应力混凝土箱梁 钻孔灌注桩基础 施工组织设计 abstract Handan to Daming (Jilu sector) the highway is an important part in the Handan City Planning three vertical and two horizontal part of the highway network have been included in the Hebei Province highway network planning. Route the main line is 72.6 km in length, using a two-way six-lane expressway standard design of the design speed of 120 km / h. The same period in construction the Handan, Linzhang, Chengan, Quangping, Weixian name 6 cable length of 69 kilometers. The total investment of 7.8 billion yuan. K9 +390 flyover total length of 145m, span a combination of 20 +4 × 25 +20 m, of a joint. The Bridges of using in-situ prestressed concrete continuous box girder structure, single-box single-chamber section. Liang top width 8.0m, bottom width 4.5m, beam height 140cm, boom length of 1.75m, the root of the cantilever thickness 45cm, roof thickness 25cm, bottom thickness of 22cm. Substructure using column pier, rib plate sets; basis are bored pile foundation. Keywords: Prestressed concrete girders Bored Pile Foundation The construction organization design 目录 0绪论 1 1工程概况 1 1.1工程简况 1 1.2分部分项工程量 1 1.3项目环境 2 1.4工程特点及工作重点 2 2编制依据及编制原则 2 2.1编制依据 2 2.2编制原则 3 3施工组织机构及施工总平面布置 3 3.1施工组织机构 3 3.2施工总平面布置 5 3.3前期技术准备 6 4劳动力及设备安排 8 4.1人员进场情况 8 4.2设备进场情况 9 4.3试验检测设备进场情况 10 5主要工程项目施工方法 9 5.1下部工程施工 10 5.2上部工程施工 20 6工程质量保证措施 26 6.1测量工程保证措施 26 6.2隐蔽工程质量保证措施 27 6.3钢筋工程施工质量保证措施 27 6.4模板工程施工质量保证措施 29 6.5混凝土施工质量保证措施 29 6.6钢结构的焊接质量保证措施 31 7雨季施工措施 35 8 工期保证措施和质量保证体系 35 8.1工期保证措施 35 8.2质量保证体系 36 9安全保证体系和文明施工措施 45 9.1安全保证体系 45 9.2文明施工措施 47 10 环境保