公租房项目7#商住楼地下车库GBF蜂巢芯密肋楼盖施工方案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、工法特点 1 三、工艺原理 2 （一）施工工艺流程 3 （二）操作要点 3 四 蜂巢空心楼盖的施工难点、质量通病防治及控制 7 （一）现浇蜂巢空心板施工难点 7 （二）质量问题处理方法 7 （三）质量通病防治 8 五、施工质量控制 9 六 蜂巢芯的上浮计算 12 七 蜂巢板验收 13 八、质量控制 14 九、安全措施 15 十、环保措施 15 曹家堡（花园小区）公租房项目7#商住楼 地下车库GBF蜂巢芯密肋楼盖施工方案 一、工程概况 曹家堡（花园小区）公租房项目7#商住楼地下车库工程位于西安市西部大道想中段书香路西侧曹家堡（花园小区）公租房项目，车库位置处于1#～11#主楼中间，我7#楼项目部施工范围为C31～C42轴/CC～CW轴间部分，建筑面积约20000㎡，地下两层基础底标高-8.800米；地下二层底标高为-7.6米，层高3.5米；地下一层底标高-4.1米，层高4.1米。±0.000相当于黄海高程428.00米。结构为框架结构，抗震等级三级。 　　车库施工阶段按照后浇带划分为6个施工段。 混凝土强度等级：基础垫层C15；基础、墙、柱、板均为C35，基础及外墙设计抗渗等级为P6；基础梁板、地下外墙、地下室顶梁板应掺加掺加WPA纤维抗裂膨胀剂，掺量可为胶凝材料的4%—6%，后浇带掺量为6%—8%。　 本工程地下负一结构板设计采用新型GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖，蜂巢芯由长沙巨星轻质建材股份有限公司生产，蜂巢芯采用900×900㎜标准芯，高度为300㎜，肋梁宽150㎜，高度370㎜，肋梁间距为1050㎜设置。 二、工法特点 高强薄壁复合蜂巢芯简称GBF蜂巢芯，是用无机胶凝材料配以玻纤网格布、钢丝网片和钢筋增强制成 0.9m×0.9m×0.07m×2500kg/m3=141.75kg 3、每个蜂巢芯自重：100kg 4、根据江正荣编著的《建筑施工计算手册》新浇混凝土对模板的侧压力计算： F=混凝土密度×新浇混凝土高度=25×0.37=9.25KN/m2×0.9×0.315=2.62KN≈267kg。 4、浮力计算：165kg-141.75kg-100kg-267kg =－343.75kg 6、经计算得知，不采取抗浮措施，蜂巢芯不会在振捣时产生上浮。 7、根据江正荣编著的《建筑施工计算手册》按平均泵送量为55 m3/h,输送管径125㎜，混凝土出料口处自由倾落高度按1500㎜计算，模板的最大冲击荷载为： Q=55 m3/h=0.015 m3/S Ftmax=Q(Q/D2+2√h)×104=0.015×(0.015/0.1252+2√1.5)×104=511N≈52 kg。 经计算比蜂巢芯自重100kg小，并且上部钢筋绑扎固定压住蜂巢芯，总重量大于52 kg。满足要求，不会产生位移。 七 蜂巢板验收 　　1、蜂巢板进场时，应按同一生产厂、同一材料、同一生产工艺、同一规格，且连续进场不超过5000件为一个检验批检查产品合格证、出场检验报告，并进行抽样检验。当连续3批一次检验合格时，可改为每10000件为一个检验批。 　　2、对每个检验批蜂巢板的外观质量应全数目测检查，其质量应符合规定要求；对不符合外观质量要求的蜂巢板，可在现场修补，经检验合格后可重新用于工程。 　　3、对每个检验批应随机抽取20件进行尺寸偏差检验；检验合格后，从中随机抽取3件检验重量和抗压荷载。 　　4、当所抽取的20件蜂巢板试件的尺寸偏差合格点率不小于80%，且没有严重超差时，该检验批的尺寸偏差可判为合格。 　　5、当合格点率小于80%但不小于70%时，应再随机抽取20件蜂巢板试件进行检验，当按两次抽样总和计算的合格点率不小于80%，且没有严重超差时，该检验批的尺寸偏差仍可判为合格。 　　6、如不符合上述要求，应逐件量测检查，并剔除有严重超差的蜂巢板。 　　7、对抽取的3件蜂巢板试件均应检验重量、抗压荷载，当检验结果符合要求时，该检验批的物理力学性能可判为合格。 　　8、如某检验项目不符合要求，应再随机抽取3件蜂巢板试件对该检验项目进行检验。当3件蜂巢板试件的检验结果均符合要求时，该检验批得物理力学性能仍可判为合格。 　　9、其他蜂巢板进场时，应对外观质量、尺寸偏差、物理力学性能按检验批进行检查验收，其质量应符合规定和相应产品标准的规定，检验批量和抽取数量可由各方协商确定。 　　10、如有特殊需要，还可根据相应要求进行专项性能的抽样检验，检验方案可由各方协商确定。 　　11、箱体的尺寸偏差应按表进行检验，尺寸量测应精确至1mm。 八、质量控制 1、质量控制标准 1.1 施工过程应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204等有关规定。 1