网架、膜结构工程监理实施细则.docVIP

山东省青银高速公路齐河至 夏津沿线工程C标段监理处 监 理 实 施 细 则 网架、膜结构工程 编制: 审核: 审批: 审批时间: 监理范围及工程量： 1、青银高速路齐河至夏津段C标段高唐服务区加油站南、北各1个，长51.4米、宽28.4米，面积1459.76平方米×2，高度10.971米，重量为73890KG×2。 2、高唐收费站网架、膜结构长27米、宽18.2米，面积491.4平方米，高度8.8米，重量13595 KG。 3、高唐东收费站网架、膜结构工程，长13米、宽10.8米，面积452.5平方米，高度6.8米，重量48000 KG。 网架专业工程特点： 由于网架、膜结构面积达1459.76平方米（服务区一个网架）重量达73890 KG，高度达10.971米，安装难度大，这给施工监理带来了一定的难度。 网架监理控制要点及目标值： 3.1、材料检验：包括钢材、钢铸件膜结构的品种、规格、性能等；焊接球及制造焊接球所采用的原材料、品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；钢结构连接用高强度大六螺栓连接副，扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、柳钉、自工钉、拉柳钉、射钉、锚栓、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等；标准配件，其品种、规格、性能等的资料和外观检验。 监理重点：钢铸件、钢材、膜结构、钢结构连接件、金属压型板、螺栓球、焊接球及焊接材料等。 目标值：符合设计要求及国家规范要求； 监理方法： 检查网架工程施工单位是否具备相应的网架结构工程施工资质； 网架安装由监理人员旁站监理，记入监理记录； 材料书面检查由业主提供产品合格证及材质证书，监理工程师验证后留档，存在问题的记录并以书面形式通知业主和施工单位； 材料外观检验由监理工程师采取施工单位材料送样、现场抽查、目测、测量的办法，必要时进行考察确定厂家，并将抽查结果记录，发现问题以书面形式通知业主和施工单位； 3.2、网架结构焊接工程： 监理重点：1）焊条：采用与焊件同型号的焊条； 2）焊接方法：采用手工电弧焊等； 目标值：焊接方法及焊条使用正确。 监理方法：监理工程师每天巡视检查，结果记入监理日志，巡视旁站记录。 3.3、焊接检验： 监理重点： 焊工是否考试合格项目及共认可范围没施焊； 焊缝严禁有气孔、裂纹、夹渣等缺陷； 一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷； 二、三级焊缝接头不良，未焊满每1000和焊缝不超过1处； 焊钉焊接后其焊缝和热影响区不应有肉眼可见裂纹； 焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、V形节点相关线焊接JGJ81之规定； 目标值：焊接应在规范规定的偏差范围内。 监理方法：1）每天做质量巡检，记入监理日志，巡视旁站记录，不合格部分通知返工； 2）对经常焊接质量不合格的焊工停止作业，达到持证上岗； 3.4、紧固件连接： 监理重点：连接薄钢板采用的自功钉、拉柳钉、射钉等，其规格尺寸应与被连接钢板相匹配。 目标值：其间距、边距等应符合设计要求。 监理方法：每天做监理巡视，对不合格的要求返工。 3.5、高强度螺栓连接： 监理重点： 高强度大六角头螺栓连接副拧后螺栓丝扣外露2—3扣； 高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、氧化铁皮、污垢等； 高强度螺栓应自由穿入螺栓孔，不应采用气割护孔； 螺栓球节点网架总拼完成后，高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于1.0d（d为螺栓直径）； 目标值：螺栓连接应在规范偏差范围内。 监理方法：每天做监理巡视，记入监理日志、旁站记录，对不合格的要求返工。 3.6、钢零件及钢部件加工： 监理重点： 钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1毫米的缺棱； 碳素结构钢在环境温度低于－16℃，低合金结构钢在环境温度低于－12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲；低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却； 当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900—1000℃。碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到700℃和800℃之前，应结束加工； 目标值：加工钢零件及钢部件应符合规范规定； 监理措施：监理工程师巡视旁站检查施工，不合格部分返工整改，结果记入监理日志、旁站记录； 3.7、管、球加工： 监理重点： 螺栓球成型后不应有裂纹、褶皱、过烧； 钢板压成半圆球后，表面不应有裂纹、褶皱；焊接球对接坡口应采用机械加工，对接焊缝表面打磨平整； 目标值：加工管、球应在规范偏差内； 监理方法：