拖拉机倒档拨叉的加工工艺及钻13.5孔攻2-M12夹具设计【全套CAD图纸】.doc

需全套CAD或三维图 联系QQ 648328618  序  言  机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课 以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课 程的一次深入的综合的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它 在我们四年的大学生活中占有重要的位置。 就我自己而言，我想通过本次的课程设计能使我的专业知识有进一步的 提升。通过本次课程设计： 1、通过课程设计，使我加深对所学理论的理解。 2、培养从事实际工作的方法和步骤(如优选设计方案、编制设计说明书、 列出计算过程和结果，并进行讨论和分析等)。 3、进一步提高利用技术资料、运算和绘图的能力;增强学生运用计算机 的能力及外语的能力。 4、培养实事求是、认真、严谨的科学态度和刻苦钻研不断创新的精神。 5、巩固所学到的理论知识，提高解决工程实际问题的能力。 对于我们即将毕业的工科学生来说，我希望能通过这次课程设计对自 己未来将从事的工作进行一次适应性的训练，希望在设计中能锻炼自己分 析问题、解决问题的能力，为振兴我国的机械行业，为了中华民族的伟大 复兴打下一个良好的基础。 由于能力所限，在设计中尚有许多不足之处，希望各位老师给予指教。 -1- 一、零 件 的 分 析 （一）零件的作用 题目所给定的零件是拖拉机变速箱中的倒档拨叉，它位于倒档拨叉杆 上，主要作用一是通过倒档拨叉杆将扭矩传递给倒档拨叉，拨动倒档同步 器，改变齿轮的啮合方向，实现拖拉机的倒行；二是在倒档拨叉上有一个 配合槽，与其他零件配合装配，在拨叉转动时带动其运动。零件上 ?19.1mm 的孔，装配在倒档拨叉杆上，用螺钉固定保证拨叉和拨叉杆的相对位置。 宽 19.3mm 深 17mm 的槽与其他零件相配合，半圆形叉口拨动同步器。 （二）零件的工艺分析 从倒档拨叉的零件图上可以看出，它有两组加工表面，这两组加工面 之间也有一定的位置要求，现将这两组加工面分述如下： 1. 以 ?19.1mm 孔为中心的加工面 这一组加工面包括：一个的 ?19.1mm 孔以及对其倒角，宽 19.3mm 深 17mm 的槽口，在 ?19.1mm 孔所在的轮毂上钻两个孔并攻丝，规格为 M12， 用来做为固定倒档拨叉和拨叉杆之用。 2. 叉口处的加工面 这一组加工面包括：铣叉口的侧面，铣叉口内圆面，内圆面所在的圆 弧半径为 R48mm。 这两组加工面之间有一定的位置要求： （1）R48mm 叉口对 ?19.1mm 孔的轴心线及 19.3mm 槽口中心线位置公差 ?0.5mm。 （2）叉口侧面和螺纹孔中心线的位置要求是 46.4±0.25。 由以上分析可知，对于这两组加工表面而言，我们可以先加工其中一 组表面，然后借助于专用夹具进行另一组表面的加工，并保证他们之间的 位置精度要求。 -2-  37  2-M12×1 88.9 ?19.1JS11 20 锪孔 ?13.5×90 49.5 46.4±0.25 X Y R48±0.1  图.1  “拖拉机倒挡拨叉”零件工艺分析示意图  二、工 艺 规 程 设 计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为 QT500-5，考虑到拖拉机运行时经常需要挂倒档以倒行或辅 助转向，因此零件在工作过程中经常受到冲击性载荷，采用这种材料零件 的强度也能保证。由于零件年产量为 4000 件，已达到成批生产水平，而且 零件的轮廓尺寸不大，选用砂型铸造，采用机械翻砂造型，铸造精度为 2 级，能保证铸件的尺寸要求，这从提高生产率和保证加工精度上考虑也是 应该的。 -3- （二）毛坯设计 拖拉机的倒档拨叉零件材料为 QT500-5，硬度选用 260HBS，毛坯重 约 1Kg。生产类型为成批生产，采用砂型铸造，机械翻砂造型，2 级精度组。 根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的加工余量，对 毛坯初步设计如下： 1. ?19.1mm 的孔 为了便于加工，在毛坯的设计时，可以设计底孔。根据常用刀具的规 格和合理的切削用量，可以铸出 ?10mm 的底孔。这样加工这个孔到规定的 尺寸，可以分为以下步骤： 2. 叉口侧面 该两侧面分别进行一次粗、精铣。根据资料可知，选取加工余量等级 为 G，选取尺寸公差等级为 9 级。 所以根据相关资料和经验可知，毛坯的叉口厚度定为 10mm，符合要求。 3. 叉口内圆面 叉口内圆面的圆弧半径为 R48mm，叉口精度要求不是很高，可以进行一 次精加工。所以其加工余量不宜取得过大，但为了能保证其加工精度，而 进行一次精铣，所以在毛坯铸造时给出 2mm 的加工余量。 4. 铣槽 槽宽为 19.3mm,深为 17mm,查资料知，砂型铸造机械翻砂造型的尺寸公 差等级为 8~10 级，加工余量等级为 G。取尺寸公差等级为 9 级，在铸造