105国道阜阳至太和段改建工程预应力张拉专项安全施工方案.docxVIP

105国道阜阳至太和段改建工程01标T梁预应力张拉专项安全施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 项目负责人： T梁预应力张拉专项安全施工方案 一、工程概况105国道阜阳至太和段改建工程01标系105国道经过阜阳的一段，是安徽省中部地区的重要干线公路。本标段起点位于105国道太和颖河二桥南端超限超载检测站太和治超站，终点位于杨店，是阜阳的一条重要的出口路。本标段包含桥梁三座，均为20米后张预应力T梁。预应力束布置：每片梁板共有预应力钢绞线两束。二、编制依据1.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）。2.中华人民共和国行业标准《公路公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）。3.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）。4.中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥砼试验规程》（JTGE30—2005）。5、105国道阜阳至太和段改建工程01标合同文件；6、105国道阜阳至太和段改建工程01标二标两阶段施工设计图；三、预应力主要技术参数1、主要材料预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径D=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。锚具：腹板钢束采用M15-9锚具及其配套的配件，预应力管