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万县长江大桥 世界上跨度最大的钢筋混凝土拱桥，主跨420m 采用劲性骨架（含钢管混凝土）和缆索吊装方法施工 1997年建成 钢管混凝土是一种钢管-混凝土复合材料，具有高强、支架、模板三大作用，自架能力强，较好地解决了大跨度搭桥经济、省料、安装方便，后期承载能力高的问题。钢管混凝土拱桥在我国近年来发展很快。我国建成跨度最大的是2000年建成的广州丫髻沙大桥（主跨360m）中承式钢管混凝土拱桥，为世界第一钢管混凝土系杆拱桥。相继建成的还有武汉江汉三桥（主跨280m）广西三岸邕江大桥（主跨270m）等 多座钢管混凝土拱桥，2004年建成通车的巫山长江大桥（主跨492m），目前居同类型桥梁世界第一 世界十大钢/钢管混凝土拱桥 排序 桥名 主 跨 (m) 结构形式 桥址 年份 1 卢浦大桥 550 钢箱 中国 2003 2 新河峡桥 518.2 钢桁架 美国 1977 3 贝永桥 504 钢桁架 美国 1931 4 悉尼港湾桥 503 钢桁架 澳大利亚 1932 5 重庆巫山长江大桥 492 钢管混凝土 中国 2005 6 广州新光大桥 428 钢箱桁架 中国 2006 7 弗里芝特桥 383 钢拱 美国 1973 8 益阳茅草街大 368 钢管混凝土 中国 2006 9 曼港桥 366 钢拱 加拿大 1964 10 广州丫髻沙珠江大桥 360 钢管混凝土 中国 2000 巫山长江大桥 钢管