深软场地地铁地下车站结构近、远场地震反应数值分析.pdfVIP

第 36卷第 3期 南 京 工 业 大 学 学 报 (自然 科 学 版) VoI_36No．3 2014年 5月 JOURNALOFNANJINGTECHUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Mav2014 doi：10．3969／j．issn．1671—7627．2014．03．009 深软场地地铁地下车站结构近 、 远场地震反应数值分析 龙 慧 ，陈国兴 ，庄海洋 ，杜修力 ，戚承志 (1．南京工业大学岩 ￡工程研究所 江苏省土木工程防震技术研究中心，江苏 南京 210009； 2．北京工业大学 建筑工程学院，北京 100022；3．北京建筑大学 土木与交通工程学院，北京 100044) 摘 要：场地条件和地震动特性对地铁地下车站结构地震反应有重要影响，为了研究深软场地地铁地下车站结构 近、远场地震反应特性，以苏州地铁一号线星海站为工程背景，基于苏州地震构造环境，建立深软地基一地铁车站结 构二维非线性静动力耦合有限元分析模型，对深软场地地铁地下车站结构在近场中强震和远场强地震作用下的地 震反应特性进行了数值模拟分析，得到了2种地震动作用下车站结构加速度、变形、应力反应规律和损伤特性的 差异 。 关键词 ：地铁地下车站结构 ；地震反应特性 ；近 、远场地震动 ；深软场地 ；苏州地铁 中图分类号：TU921 文献标志码 ：A 文章编号：1671-7627(2014)03-0045-07 Numericalanalysison seismicresponseofin underground subwaystationundernearandfarfieldgroundmotion in deepsoftsite LONGHui，CHENGuoxing，ZHUANGHaiyang，DUXiuli，QIChengzhi f1．CivilEngineering＆Ea~hquakeDisasterPreventionCenterofJiangsuProvince．InstituteofGeotechnicalEngineering NanjingTechUniversity，Nanjing210009，China；2．CollegeofArchitectureandCivilEngineering， BeijingUniversityofTechnology，Beijing100022，China；3．SchoolofCivilandTransportationEngineering， BeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture，Beijing100044，China) Abstract：Siteconditionsandgroundmotioncharacteristicshadgreatinfluenceontheseismicresponseof undergroundsubwaystation．Thenearandfarfieldseismicresponsecharacteristicsofundergroundsubway station in deep soft siteswere discussed based on Suzhou subway line 1 Xinghaistation in local seismotectonicenvironment．A finiteelementanalysismodelwith 2D nonlinearstatic-dynamiccoupling interactionwasestablishedtoanalyzetheseismicresponsecharacteristicsofundergroundsubwaystation undernearfield middle—strong earthquake and farfi