JZ20—2MUQ平台初步损伤诊断和安全评估方法研究.pdfVIP

第39卷第4期 石 油 工 程 建 设 l7 JZ20-2MUQ平台初：步损伤诊断和安全评佶 ll。 方法磷究 --。 项目基金 国家$63资助项目 “基于振动检测的现役海洋平台结构安全评估技术研究”-(2008AA092701)。 颜昌德，陈祥余，周 雷，王巍巍，李记忠 (海洋石油工程股份有限公司，天津 300451) 摘 要：在参考 目前海洋平台损伤检测方法的基础上，应用固有频率的损伤检测方法，以频率变 化量与频率之比为参数，结合 JZ20—2MUQ平台的相关检测数据 ．对该平台进行了损伤诊断和初步 的安全评估。对损伤诊断和安全评估结果的深入分析验证 了固有频率损伤检测方法的可行性。 关键词 ：海洋平 台；损伤检测 ；固有频率；检测方法；安全评估 doi：l0．3969／j。issn．1001-2206．2013．04．005 0 引言 JZ2O一2MUQ为四腿导管架平台．上部结构有 随着现代科学技术 的迅速发展 、现代空间结 底层 甲板 、下层 甲板 、主甲板 、顶 甲板 ，质量约 构如大型海洋平台、高层建筑 、大跨度桥梁正在 1400t．所在海域年平均水深约 l5．5in．平 台于 向着大型化 、复杂化方 向发展 。此类结构在一定 1992年 8月投产 ，生产年限20年 。结构设计寿命 的环境条件下产生损伤 。损伤累积可能会导致结 20年。JZ20—2MUQ平台固有频率振动检测的测点 构 的突发性失效 ，后果不堪设想[1-2]。 目前 。我 国 布置在导管架平 台下层 甲板 、主 甲板与主桩腿连 仅 中国海洋石油公司就有近 200座 固定平台．尽 接 的节点上 ，总计 8个测点位置 ．如图 1所示 管固定平台的设计寿命一般为 2O年 ．但 由于油 田 生产的需要 ．绝大部分平台在达到设计寿命后依 然继续服役 。这就要求对 目标平 台进行系统 、充 分和具体的健康检测和损伤诊断 ．综合评价平台 继续服役 的安全性和超期服役 的可能性 ．因此对 平台的损伤诊断变得越来越重要31『 损伤诊断 ．特别是利用结构 的振动响应和系统 动态特性参数进行结构损伤诊断 ．近几十年来成为 国内外研究的热点。其基本思想是：结构损伤时． 认为仅结构 的刚度降低 ．而忽略结构质量的变化 ． 根据结构的模态参数 (如模态频率、模态振型、模 图1 传感器布置方案 态阻尼等)改变量 ，确定损伤的位置与程度。由于 固有频率 比较容易测量 ．而且可以达到很高的测量 1 基于固有频率的损伤检测方法 精度．在工程实际中可采用 固有频率检测法判断损 基于固有频率 的变化进行损伤识别有很多方 伤的存在 。目前．固有频率检测法正广泛应用于海 法I4一。损伤使结构质量和刚度减小 ，一般来说 ． 洋平台健康检测和损伤诊断中 本文针对 JZ2O一 结构质量变化较小 ，刚度变化较大 ，所 以当损伤 2MUQ平台．根据其设计资料和历年的检测数据 以 出现后，结构固有频率降低 ．阻尼升高。因此 。 及定量检测的结果．对其进行初步的损伤评估 可 以通过 比较结构损伤发生前后 固有频率的变化 20 石 油 工 程 建 设 2013年8月 平台进行了测试 。测试的仪器为项 目组 自主研制的 性进行描述。在如图5(a)～(d)所示的实测冰激 便携式平台结构振动检测系统。本次测试采用环境