无单放货诉讼中的法律问题研究.pdf

摘 要 根据有关国际公约、国际惯例及绝大多数国家的法律，海上货物运 输的承运人必须凭正本提单交付货物，以此来保证提单持有人的合法权 益的实现。然而由于种种原因，承运人等在目的港未凭正本提单交付货 物的现象频频发生，同时也导致海事法院无单放货案件数量的大量增加。 但由于目前在海上货物运输方面还没有形成一个统一的国际公约，各国 有关无单放货的法律及习惯也存在较大的差异，造成了无单放货案件解 决的难度。因此，研究无单放货诉讼中的法律闻题有着非常重要的现实 意义。 本文立足于我国《海商法》、《海事诉讼特别程序法》等相关法律和 我国司法实践，并借鉴国际上的先进立法及司法实践经验，对无单放货 诉讼中的有关问题如诉讼管辖、诉讼案由、原被告的认定、诉讼中的举 证以及诉讼时效等问题进行深入细致的探讨。 本文除了引言和结论外，共分为五部分。 第一部分为无单放货概述，主要论述无单放货产生的原因、无单放 货的当事人及其法律关系、无单放货的法律性质。无单放货产生的原因 多种多样，有提单流转速速度慢的原因，也有海运欺诈的原因及其他原 因。无单放货涉及的当事人较多，且法律关系复杂，其中主要的法律关 系是提单持有人与承运人之间的合同关系。就其性质而言，无单放