《鹿特丹规则》中的货物控制权问题的研究.pdfVIP

摘 要 货物控制权是海上货物运输中一项重要的权利，是指依照运输合 同，货物在承运人责任期间内，控制权方在指示能被合理地执行，并 且不会干扰承运人的正常营运和不损害他人的利益的条件下，享有的 对相关货物向承运人下达不构成对运输合同变更的指示或修改指示 的权利，指示在运输途中中止运输货物或交付货物的权利以及变更收 货人的权利。随着海上货物贸易和运输的不断发展，货物控制权成为 一项不可或缺的重要权利。2008年12月11日，联合国大会审议并通 过了《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》(以下均简 称《鹿特丹规则》)，其第10章首次明确规定了货物控制权的概念、 主体、内容和相关规定。但是由于我国现行法律关于货物控制权的规 定还不完善，因此，研究《鹿特丹规则》中的货物控制权规定是有理论 意义和实践意义的。 ’ 本文分为四个章节。 ． 第一章为货物控制权的概述， 分别阐述了货物控制权的产生背 景、含义、性质和意义。 第二章重点阐述了《鹿特丹规则》第10章的内容，即货物控制权 问题。主要分