《山岳的形成》课件12（54张）（新人教版必修1）.ppt

二、山岳对交通运输的影响 探索问题 比较中国地形和铁路线的分布。 中国地形 中国铁路分布 二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 山岳地区的交通运输线，主要以公路为主，其次是铁路。 山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带 2、影响交通运输线的选址 探索问题 看图片说说你的感受 探索问题 看图片说说你的感受 具体的线路走向受地形影响明显。 从图中看到平原地形线路直线延伸，山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程技术要求高，成本造价也比较高。 3、影响交通运输线路的走向 2、影响交通运输线的选址 二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 修筑公路的原则 * 要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段。 * 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。 滇藏公路运输 阿尔卑斯山 喜马拉雅山 落基山 安第斯山 东非裂谷带 大西洋 海沟--岛弧链 练习P105 P A B M N E C D 地垒——断块山 华山北坡大断崖 汾河谷地 东非大裂谷 （图）1991年菲律宾的皮纳图博火山突然爆发，火山灰在地心岩浆的巨大压力下直冲云宵，遮天蔽日，在火山灰形成的巨大云层的下面，白昼犹如黑夜，火山灰云阻碍阳光的照射，使地球气温变冷，温度比正常年份平均下降了0.5至1度，一直到90年代的中期之后，火山爆发形成的二氧化硫云层才又逐渐消散开来 1991年皮纳图博火山爆发尘云影响全球气候 该材料说明火山喷发造成的影响是什么？ * 公路 第二节 褶皱山 常见形态： 连绵的山体 代表： 喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、 安第斯山脉 断块山 常见形态： 独立山体，有陡崖 代表： 华山 庐山 泰山 火山 常见形态： 锥形、盾形，顶部平 代表： 富士山 乞力马扎罗山 （一）褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱: 类型 岩层 形态 地形 判断依据 背 斜 向 斜 岩层 上拱 岩层 下弯 （未受侵蚀）成为山岭，（久经侵蚀）成为谷地 中心岩层较老 两翼岩层较新 中心岩层较新 两翼岩层较老 （未受侵蚀）成为谷地，（久经侵蚀）成为山岭 在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。 （一）褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱 2、褶皱山 由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称 3、板块构造学说解释褶皱山形成原因 （1）岩石圈分六大板块 （2）板块是不断运动的 （3） 板块的内部，地壳比较稳定，两个板块的交界处，是地壳比较活跃的地带：火山地震多集中此带。 板块相对移动形成的地貌 板块张裂 板块相撞 裂谷或海洋， 如：东非大裂谷、大西洋、红海 两大陆板块相撞 褶皱山系 大洋板块与大陆板块相撞 海沟---岛弧链、海岸山脉 如：东亚海沟---岛弧链、 如：喜马拉雅山、阿尔卑斯山、安第斯山脉 当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。 （二）断块山 1、断层的形成 断层形态 上升岩块 下降岩块 断裂带 构造 地貌 实 例 块状山地 或高地 华山、庐山、 泰山 谷地 或低地 渭河平原、 汾河谷地 裂谷 或河流 东非大裂谷 断层构造带：因岩石破碎，易发育成沟谷、河流 （二）断块山 1、断层的形成 2、断块山 由断层发育而成的山岭和谷地，统称为 断块山地，简称断块山。 3.主要地质构造的实践意义 思考：1.何处是良好的地下水储藏区？ 2.何处是良好的储油构造？　 3.如果要修建地下隧道，应选择何处？为什么? 4．断层附近能否建大型工程?为什么? 5．断层面附近能找到出露的泉水吗? C 向斜 D 背斜 D 天然拱形、结构稳定，不易储水 不能 岩层不稳定，容易诱发断层活动；水库水易渗漏 有，岩隙水易沿着断层线出露 （三）主要地质构造的实践意义 构造地貌 实践意义 原因或依据 背斜 石油、天然气埋藏区 岩层封闭、常有“储油构造”，易于储油、储气 隧洞的良好选址 天然拱形、结构稳定，不易储水 顶部地带适宜建采石场 裂隙发育，岩石破碎 向斜 地下水储藏区、常有“自流井”分布 底部低凹，易汇集水，承受静水压力 断层 泉水、湖泊分布地；河谷发育 岩隙水易沿着断层线出露；岩石破碎，易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集 铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩层不稳定，容易诱发断层活动；破坏工程；水库水易渗漏 １.概念：处在地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表。 (1)地壳的线状裂隙流出—— 宽广的玄武岩高