钢质紧固件及其防护涂层在间浸工况下的腐蚀行为.pdfVIP

摘 要 紧固件在海洋工程中的应用日益增长，其中相当数量的紧固件经常处在间浸工况 下，即时而浸没于海水中，时而又暴露在湿度很大的海洋大气中。在这种恶劣的环境中， 紧固件腐蚀非常严重，导致其机械性能下降乃至最终失效。以往对紧固件防护性能的研 究大多集中于紧固件的选材、涂层配方的设计及涂层在海水全浸条件下的防护性能，很 少对紧固件及其涂层在间浸工况下的腐蚀行为进行过深入探讨。 本文针对特别设计的三种典型间浸工况，选取45钢裸钢及分别涂覆了镀锌涂层、 复合涂层的45钢试样作为研究对象，主要采用电化学测试技术并结合微观形貌观察， 研究了三种试样在间浸工况下的腐蚀行为。 实验结果表明，在三种海水间浸腐蚀环境中，裸钢试样最先失效，因此须对其表面 进行防腐处理。镀锌涂层与复合涂层能够较好的阻止海水侵蚀钢基体，相比之下，复合 涂层的防护性能更好。在两种防护涂层中，镀锌涂层比复合涂层较早出现锈蚀，不过其 开路电位在测试过程中几乎没有变化。这是因为海水到达界面后，镀锌涂层表面生成的 腐蚀产物对试样起到了一定的保护作用。复合涂层的开路电位稍正于镀锌涂层，且随着 浸水周期的延长而逐渐正移，由．0．95V左右变化到．0．8V左右，直至75天左右基本失效。 电化学阻抗谱也表明，在三种间浸工况环境中，镀锌涂层较早出现双容抗弧。这说明镀 锌涂层比复合涂层失效快，复合涂层的防护性能要优于镀锌涂层。值得注意的是，随着 湿干比的提高，两种涂层的防护性能均略有下降。 关键词：紧固件涂层；间浸工况；电化学阻抗谱；自腐蚀电位；腐蚀形貌；耐蚀性 Abstract thefastener’Sdemandincreases fastenersarein With daybyday,many alternating seawaterimmersionconditions that areimmersedintheseawatersometimes frequentlythey andare tothe marine is highhumidity’Satmosphere exposed inthemechanical ofthefastenersdownandeven to serious，result very properties finally failureinthesevereenvironment．Previousstudiesfocusonthematerialselectionofthe formulationofthe the ofthe fastener，the design coating，andprotectionperformancescoating on inseawater inseawaterfullimmersion．Butstudiescorrosion ofthe crackingcoatings are few． wet—dry very cycling inthethree seawaterimmersionconditionswere inthis Focusing alternating designed and45steelwere papercompositecoatingsamples，galvanizedcoatingsamples studied，and theelectroche