丁仲礼:气候变化及其背后的利益博弈.pptVIP

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  • 2017-09-05 发布于重庆
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丁仲礼:气候变化及其背后的利益博弈.ppt

(按目前标准)原材料生产单位能耗 国内外铁路、高速路、住房、汽车等状况比较 中国现有铁路7.97万公里,人均0.06米 全球平均、G8国家、美国、日本和韩国人均铁路量分别为0.17米、0.56米、0.74米、0.18米和0.07米,分别是中国的2.8倍、9.3倍、12.3倍、8.5倍和1.2倍。 中国现有高速公路8万公里,人均0.06米 全球平均、G8国家、美国、日本和韩国人均高速公路量分别为0.05米、0.19米、0.24米、0.06米和0.07米;其中G8为我国的3.2倍,美国为我国的4倍,韩国为我国的1.2倍。 中国现有公路(一级公路约5万,县乡村级公路333万)338万公里,人均2.5米 美国647万公里,人均21.6米,是中国的8.6倍;日本120万公里,人均9.2米,是中国的3.7倍。 目前我国城镇居民人均住房面积27平方米 美国人均60平方米(我国的2.22倍),日本31平方米(我国的1.15倍),德国38平方米(我国的1.41倍) 目前,我国每千人拥有乘用车(9座以下,取平均)18.3辆 全球平均249辆(是我国的13.6倍),G8为471辆(我国的25.7倍),美国461辆(我国的25.2倍),日本441辆(我国的24.1倍),韩国239.8辆(我国的13.1倍) 我国钢铁(生铁加钢材)生产总量90亿吨,累积(减去进出口净值)总量约86亿吨,水泥累积总量15

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