钢管混凝土组合结构承重销节点问题探讨.pdfVIP

施　工　技　术 ２０１０年８月 ３３０ ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ 第３９卷　增刊 钢管混凝土组合结构承重销节点问题探讨 范永辉，刘金荣 （陕西建工集团机械施工有限公司，陕西 西安　７１００３２） ［摘要］结合工程实例，对钢管柱单梁承重销节点的受力进行了介绍。依据相关规范理论和试验数据分析了这种节 点参与工作的状态。 ［关键词］钢管混凝土柱；梁柱节点；承重销；弹塑性；综合刚度 ［中图分类号］ＴＵ３９３　　　　［文献标识码］Ａ　　　　［文章编号］１００２８４９８（２０１０）Ｓ００３３００３ ＤｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｎＣｏｎｃｒｅｔｅｆｉｌｌｅｄＴｕｂｕｌａｒ（ＣＦＴ）ＣｏｍｐｏｓｉｔｅＳｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆ ＢｅａｒｉｎｇｐｉｎＪｏｉｎｔｓ ＦａｎＹｏｎｇｈｕｉ，ＬｉｕＪｉｎｒｏｎｇ （ＳｈａａｎｘｉＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｒｏｕｐＭａｃｈｉｎｅｒｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｘｉ’ａｎ，Ｓｈａａｎｘｉ　７１００３２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｂａｓｅｄｏｎｅｘａｍｐｌｅｓｏｆｐｒｏｊｅｃｔｓｉｎｖｏｌｖｅｄｉｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｂｏｕｔｓｔｅｅｌｂｅａｒｉｎｇｐｉｎｗｉｔｈｓｉｎｇｌｅｂｅａｍ ｊｏｉｎｔｓｔｙｐｅｉｓｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌａｎｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｄａｔａ，ｔｈｉｓｎｏｄｅｐａｒｔｉｃｉｐａｔｉｎｇｉｎｔｈｅ ｗｏｒｋｏｆｔｈｅｓｔａｔｅｉｓａｎａｌｙｚｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ： ｃｏｎｃｒｅｔｅｆｉｌｌｅｄｓｔｅｅｌｔｕｂｕｌａｒ（ＣＦＳＴ）ｃｏｌｕｍｎ；ｂｅａｍｃｏｌｕｍｎｊｏｉｎｔ；ｂｅａｒｉｎｇｐｉｎ；ｆｌｅｘｉｂｉｌｉｔｙａｎｄｂｒｉｑｕｅｔｔａｂｉｌｉｔｙ； ｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｔｉｆｆｎｅｓｓ 　　在我国２０世纪８０年代以后，钢管混凝土结构工 下４种节点形式， 、 、 、 ，之所以说是４种节点 ━ ┣ ┗╋ 程应用越来越多，这种新型的第五类结构几乎被应用 正是基于钢管柱的受力状态存在差异考虑。对受弯构 到各行各业，尤其近十年在民用建筑中的应用比较广 件来说只有一种情况，那就是 。承重销节点无论是 ━ 泛。常用到的钢管柱与混凝土梁板结构的连接节点主 单梁还是双梁其传递力的机理是相同的，都是最终通 要是承重销节点（有单双梁之分）、半穿心节点、加强 过承重销传力给钢管混凝土柱。下面就牛腿参与配合 环节点、环梁节点。 梁的工作来阐述牛腿和梁的关系。 本文参照试验的结论和数据结合，对西安咸阳国 梁作为受弯构件设计控制是以竖向弯曲平面内的 际机场Ｔ３Ａ航站楼项目钢管柱梁柱节点的实际施工 弯剪来衡量（见图１）。有试验证实，首先牛腿设置在 情况谈几点认识。 梁端位置与梁可靠连接，其次在受压区混凝土开裂后 １　工程概况 期代替梁端继续工作。承重销作为梁的端部参与变形 西安咸阳国际机场Ｔ３Ａ航站楼项目主航站楼钢 和内力传递是比较可靠的。但假设没有牛腿，由于混 管柱为直径Ｄ＝２０００ｍｍ，壁厚 ｔ＝３６ｍｍ的卷制圆钢