矿山安全 全套课件.PPT

济效果。 （3）地面运输和地下采矿（或露天采场）运输相适应，保持物流顺畅，运距短捷，避免或减少折返迂回，联系方便，彼此不干扰，工程量最少。 （4）完整的运输系统应包含运输、装卸、贮存、线路养护和设备维护的全部过程，不仅要考虑生产时期的货物和人员的交通运输，还要考虑基建时期的运输。 （5）运输方式和过程应尽量简单、安全可靠，倒运或更换牵弓l类次数要最少，使运输过程连续不断，减少中间环节，避免多次倒运。 （6）选择路线应尽量避开耕地和经济林区；应适当减少线路的占地宽度，节约用地面积。 （二）运输系统分类 （1）竖井开拓的地面运输系统 矿石和废石用罐笼或箕斗沿竖井提升至地面，然后经过各种运输方式分别运到破碎场或选矿厂和排土场。 （2）斜井开拓的地面运输系统 采用矿车，箕斗或带式输送机提升矿石和废石到地面，再经各种运输方式分别运到破碎场或选矿厂和排土场。 （3）平调开拓的地面运输系统 这一系统比较简单，一般地下与地面采用同一运输方式，将矿石和废石分别运到破碎场或选矿厂和排土场。普遍采用的是电机车窄轨铁路运输，但在现代化的矿山中，有的采用无轨运输以及带式运输机。有的矿山采用架空索道运输。 （4）露天开拓运输系统 采用道路、铁路、带式输送机等运输方式，将矿石和废石分别运到破碎场或选矿厂和排土场。 （三）地面运输方式的选择 1．矿山内部运输 它是由地下开采的矿山井（桐）口或露天开采的堑沟向破碎场或选矿厂运送矿石，向排土场运送废石，将设备、材料运往井（碉）口或露天采场以及工业场地内各车间之间的设备、材料的运输等。其运输方式的选择主要取决于采矿生产工艺要求及所选方式具有最佳的技术经济综合效果。 （1）年产量大的矿山，运距长、运量大，多采用铁路运输；运输距离短，在3～6km内多采用道路汽车运输。当年产量少，运距在skin，也多采用汽车运输。 （2）地形平缓，线路长，可采用铁路运输；地形坡度大，运输距离 又短，适于采用带式运输机；地形起伏变化很大，宜采用索道运输；汽车运输在平地、坡地和山地都可以采用。 （3）与矿山开拓运输方式相结合。如地下矿山，采用平调开拓，矿石可用窄轨铁路经地面直接运往破碎场或选矿厂；竖井罐笼提升矿石，地面运输可继续用窄轨铁路运输；箕斗并提升矿石卸人矿仓，则根据适合条件，采用带式输送机或汽车、机车运输。露天开采时，一般与开拓运输时采用同一方式。 2．矿山外部运输 它是矿山企业向国家铁路或用户运送矿石或精矿，及由外部向矿山运送材料与设备等。其运输方式的选择要根据矿区交通条件、矿山运输量、地质条件，可采用准轨铁路运输，道路运输或水路运输。 一、排土场概述 露天开采的一个重要特点就是要剥离覆盖在矿床上部及其周围的表土和岩石，并将其运至专设的场地排弃。这种专设的排弃岩上的场地称作排土场（或废石场）。在排土场按一定方式进行堆放岩土的作业称为排土工作。 排土工作是露天矿主要生产过程之一。合理选择排土场和组织排土作业，不仅关系着采装、运输的生产能力和经济效果，同时还涉及到对农业的影响问题。因此，露天矿排土工作包括排土场位置的选择与排土方法的确定、排土线的形成和发展以及覆土造田、环境、保护等主要内容。 按排土场与露天矿的相对位置，排土场可分为内部排土场和外部排土场。内部排土场是将岩土直接排弃在露天矿场的采空区内，这是一种最经济的排土方法。但是内部排土场只有在开采深度在30～50m之内，倾角小于5“～10”的矿体以及在一个采场内有两个开采深度不同的底平面时才能使用，除后者之外，应一次采掘有用矿物的全厚。有条件的露天 矿应尽量采用这种经济的方法。但大部分金属露天矿不具备这种条件，故多采用外部排立场。 第三节 排土场安全 二、排土场位置选择的原则 （1）排土场应选在山坡、山谷的荒地，贯彻少占耕地，不占良田，缓占和晚占的方针，避免迁移村庄。 （2）在不影．响矿床近、远期开采和保证边坡稳定的条件下，尽量选择在位于露天采场、井口、调口附近的开采境界以外，缩短废石运距。 （3）排土场应保证不致威胁采矿场、工业场地（厂区）、居民点、铁路、道路、耕种区、水域、隧洞等的安全。其安全距离应在设计中规定。 （4）排土场（包括水力排土场）的选址应依据可靠的工程地质资料，不宜设在工程地质或水文地质条件不良的地带；如因地基不良而影响安全，应采取有效措施。建设在雨量充沛地区的沟谷型排土场，应采取有效措施，防止泥石流灾害事故的发生。 （5）依山而建的排土场，应将山坡表面植被和第四系软弱层全部清除（单独堆放），削成阶梯状，增强基底摩擦力，提高排土场稳定性。 （6）内部排土场不得影响矿山正常开采和边坡稳定，排土场