上坡条件下盾构开挖面极限支护压力研究.pdfVIP

第7卷第5期 地下空间与工程学报 V01．7 Chinese of and OcI．20ll 2011年10月 JournalUndergroundSpaceEngineering 上坡条件下盾构开挖面极限支护压力研究’ 周 峻1一，杨子松1一，彭芳乐1’3 3．同济大学地下空间研究中心，上海200092) 摘要：近年来盾构施工技术已广泛应用于隧道工程，在盾构掘进过程中维持开挖面的稳 定是整个盾构施工的关键。在越江隧道中，由于江底土的埋深较地面要低许多，盾构在穿越时 必然比一般的平地隧道具有更大的纵坡坡度，研究坡度条件下的开挖面极限支护压力大小具 有实际工程价值。采用极限分析上限法，建立土体破坏模型，推导上坡条件下的开挖面极限支 护压力理论公式，并与平坡条件下和上坡条件下的有限元分析结果进行对比，分析结果表明： 理论计算能很好地用于粘聚力较大或内摩擦角较