链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器的毕业设计【优秀机械专业论文】【全套带CAD图】.doc

精品机械毕业设计 答辩CAD图纸资料 优秀通过答辩 设计任务………………………………………………(2) 传动方案的拟订………………………………………(3) 电动机的选择…………………………………………(4) 传动比的计算与分配…………………………………(4) 各轴的转速，功率和扭矩……………………………(4) V带的设计计算………………………………………(5) 传动零件的计算和轴系零件的选择…………………(8) 轴的计算……………………………………………...(17) 轴承的选择与校核……………………………………(27) 键的选择与校核………………………………………(34) 密封和润滑…………………………………………(35) 小结…………………………………………………(36) 参考资料……………………………………………(36) 任务书 学院 专业 班 设计题目： 链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器的设计 完成期限：自 20**年12月24日 至 20**年1月7日 内 容 及 任 务 设计的主要技术参数： 运输链牵引力: F=4 KN 输 送 速 度 : V=0.7m/s 链轮节圆直径: D=280mm 工作条件：三班制，使用年限10年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差±5%. 传动零件的设计计算；减速器的结构、润滑和密封；减速器装配图及零件工作图的设计； 设计计算说明书的编写。 （1） 减速机装配图1张； 2） 零件工作图2~3张； 3） 设计说明书1份（6000~8000字）。 度 安 排 起止日期 工 作 内 容 12.24-12.25 传动系统总体设计 12.25-12.27 传动零件的设计计算； 减速器装配图及零件工作图的设计 1.7 交图纸并答辩 主 要 参 考 资 料 ［1］濮良贵，纪名刚.机械设计［Ｍ］.北京：高等教育出版社，2001. ［2］金清肃.机械设计课程设计［Ｍ］.武汉：华中科技大学出版社，2007. 指导老师（签字）： 年 月 日 系（教研室）主任（签字）： 年 月 日 计算与说明 主要结果 二、传动方案的拟定 1,由于V带的传动工作平稳性好,具有过载保护作用,并具有缓冲吸振能力,所以选用V带传动; 2,圆锥齿轮传动结构紧凑且宽度尺寸较小传递的效率也高,所以减速器选择选择圆锥与圆柱齿轮; 3,考虑到制造成本与实用性,圆锥与圆柱齿轮都选用直齿. 传动方案简图如下: 计算与说明 重要结果 三、设计方案分析 I 选择电动机的类型和结构 因为装置的载荷平稳，长期工作，因此可选用鼠笼型异步电动机，电机结构简单，工作可靠，维护容易，价格低廉，、配调速装置，可提高起动性能。 II确定电动机功率和型号 运输带机构输出的功率： 传动系得总的效率： 1(联轴器的效率,取0.99 2(滚动轴承效率,取0.98 3(锥齿轮的(闭式8级精度)传动效率,取0.95 4(圆柱直齿轮的效率,取0.96 η5(V带传动效率,取0.97. 电机所需的功率为： 由题意知，直齿锥形齿轮放在第一级，不宜传输过大的转矩，同功率的电机如下（Y112M-2，Y112-4，Y32M-6，Y160M1-8），选择Y132M1-6 比较合理，额定功率p=4kw,满载转速960/min. 四、传动比的计算与分配 运输机的转速（r/min） nw=60v／(πD)=0.7×60/(3.14×263×10-3)=47.7 总传动比: i=960/47.7=20.12 取v带轮传动比i1=3 取高速级锥形齿轮传动比 i2=2 直齿圆柱齿轮传动比: i3=3.36 五、各轴的转速，功率和转速 1，各轴的转速可根据电动机的满载转速和各相邻轴间的传动比进行计算，转速（r/min）。 n1=960 n2=960/i1=320 n3=384/i2=160 n4=145.29/i3=47.62 Pw=2.8kw η=0.8242 Pd=3.4kw nw=47.7 i=20.12 i1=3 i2=2 i3=3.36 n1=960 n2=320 n3=160 n4=47.62 计算与