对隧道全强风化花岗岩围岩认识.docVIP

对隧道全强风化花岗岩围岩的认识 一、全强风化花岗岩的特性 花岗岩是地球上分布最广的结晶粒状深成岩，由石英、长石和云母组成。石英通常呈圆形粒状、无色透明。长石有肉红色的钾长石和灰白色的斜长石，可见到发育良好的解理。云母为片状的黑云母，有时也有白云母，以及少量黑色长柱状普通角闪石。花岗岩具有多种颜色，如灰白色、灰色、肉红色等，主要由长石的种类和颜色而定。根据组成花岗岩矿物粒径的大小分成粗粒、中粒、细粒花岗岩，长石与石英晶体特别粗大的称为伟晶岩。花岗岩常呈规模巨大的岩基或岩株产出。花岗岩形成时，岩浆往往以强注入形式侵入围岩地层中，这一过程使围岩块体进入岩体形成捕虏体。由于侵入的岩浆高温炽热，可能引起围岩热变质。花岗岩密度2.7ｇ/cm3 ，致密坚硬、孔隙度小、强度大。 而全强风化花岗岩的密度为2.06ｇ/cm3，渗透系数为6×10-7cm/s，岩土渗透性等级划分当K 1.16×10-6cm/s时为不透水。 二、全强风化花岗岩对隧道施工的影响 全强风化花岗岩在开挖出来后表现为砂（即石英）土（长石），类似于第四纪沉积物，但是在未开挖时却与砂土有本质区别，这种区别按照天然含水量不同，表现形式不同。当含水量＜8%时，即干燥状态，开挖时极易滑塌；当含水量＞13%时，表现为蠕变；介于二者之间，可表现为较好的稳定性。其中最难的是含水量较大时的围岩，而围岩中水的形式为裂隙水（非孔隙水，与第四纪沉积物区别