康乐县康乐至上湾至八松公路改建工程.docVIP

编制说明 一、编制依据 1．国家《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》。 ） 公路施工的有关规范、规则、标准。国家相关法令、法规，交通部及甘肃省现行的路线、路基、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。 。编制原则全面响应、符合施工招投标文件的原则 遵守招投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本工程特点，采用先进的施工技术和科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好管理人员、机械设备的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。百年大计、质量第一的原则 公路要求工程达到平顺性、稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确保质量目标，制定创优规划制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量达到优质工程的要求，健全质量保证体系，保证实现的施工目标。 保证工期的原则 本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，必须保证足够的管理人员和机械设备投入，合理安排施工工序、人员、和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学统筹安排整体工程施工。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地组织施工。 安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，合理利用土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工，争创“安全生产、文明施工”标准化工 第二节 工程概况 一、工程简介 1.工程名称：康乐至上湾至八松公路改建工程，路线全长46.289千米，新建小桥6座，维修利用3座，涵洞103座。 2.本工程施工范围：本公路连接附城镇、上湾乡、八丹乡、鸣鹿乡、八松乡等5个乡镇。 3.工程地点：康乐至上湾至八松 4.建设单位：康乐县交通局 5.设计单位：甘肃科地工程咨询有限责任公司 6.监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司 7.施工期限：4个月 8.开竣工日期：计划2014年2月1日开工，2014年5月30日竣工。 二、工程概况 1.概况 康乐至上湾至八松公路起于附城镇康美路K0+645，县建设局东侧处，向南经石家坡、王家庄、吕家、阿养沟、魔羌、白家窑、坡湾等等进入上湾乡，过上湾乡的下庄、老庄、下包家、上包家、麻池，在姬郭家上山，经过白塔湾过山梁经过八丹乡的横湾下山，过八丹河后经八丹乡(线家村)后,沿八丹河支流李子堡沟而上,经文昌阁、李子堡、阳屲梁村后翻越山梁到鸣鹿乡的哈鹿村,跨过鸣鹿沟,经八丹乡胡麻沟村,沿鸣鹿河而上,过松墩和鸣鹿乡政府所在地洼地滩后,经上洼地越过上梁,经八松乡的南屲、阳屲、新庄、朱家新庄后跨过八松沟至八松乡政府所在地与正在建设中的临洮至康乐至和政的二级公路相接,主线长43.599km。共设支线两条。在姬郭家主线K10+552处，叉出支线一，经大羌村至上湾乡（上湾村），支线1长2.08km。在K0+000— K10+552段及支线1为Y532线（康乐 —上湾），主线在K10+552— K43+598.62段为X368线（新集—八松）中的上湾至八松段。 全线采用三级公路技术标准建设，设计行车速度30公里／小时。K0+000-K10+552.53路基宽7.5米，路面宽7米。主线K30+100-K30+580（鸣鹿段）、支线1 K1+580-K1+930(上湾段)路基宽度为12米，路面宽度为11.5米，其余路段路基宽7.5米，路面宽6.5米,两侧各设0.50米的土路肩，在乡政府所在地按原路基修建等处，路基宽度均按工可批复执行。桥涵设计荷载工可批复中桥公路、—I级，小桥、涵洞公路—II级，洪水频率与批复一致。批复全线共设桥梁7座，新建6座，维修利用1座。工可批复涵洞设116道，实际设涵洞103道，较工可批复少13道。工可批复设平面交叉11处，现设交叉10处。 2.本次施工内容 (1)、路基填方：利用方99775立方，借土填方9359立方 （2）、路基挖方：挖土方415377立方，弃方415