基于GTM抗滑表层混合料设计.pdfVIP

第20卷 第3期 中 国 公 路 学 报 Vol.ZO No.3 2007年 5月 ChinaJournalofHighwayandTransport MayZO07 文章编号:1001一7372(2007)03一0011一06 基于GTM的抗滑表层混合料设计 范跃武，2‘，赵 可3 (1.东南大学 交通学院，江苏 南京 210096;2.河南省交通厅，河南 郑州 450052; 3.江苏省交通科学研究院，江苏 南京 210017) 摘要:用技术性能作为评价依据，以旋转试验机(GTM)为手段，研究了不同性质的原材料、不同级 配的杭滑型沥青混合料的性能和施工技术。结果表明:用GTM可以进行级配和配合比优化，优化 设计出的抗滑型混合料的综合技术性能优于SMA;用GTM设计出的杭滑型混合料更易压实，可 将压实度标准提高1%一2%;体积参数不宜作为配合比设计的控制性指标，提出的新的级配范围 以及配合比优化方法可使杭滑表层具有优良的杭滑、抗车辙和抗水损坏性能。 关键词:道路工程;沥青混合料;试验研究;杭滑表层;旋转试验机;施工技术 中图分类号:U414.1 文献标志码:A Anti一slideSurfaceLayerMixtureDesignBased0nGTM FANYue一wu，，2，ZHAOKe3 (1.SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，NanjingZIO096，Jiangsu，China;2.Communications DepartmentofHenanProvince，Zhengzhou450052，Henan，China;3.TransPortationResearch InstituteofjiangsuProvince，Na川ingZ10O17，Jiangsu，China) Abstract:Usingroad一relatedPerformanceasanevaluationcriterion，differentkindsofmaterials andgradationanti一slideasphaltmixtureswerestudiedbymeansofgyratorytestmachine (GTM).ItisfoundthatGTMmethodcanoptimizegradationandmixtureratio;theanti一slide mixturedesignedbyGTM isbetterthantheSMAonroadperformance;theanti一slidemixture designedwithGTMmethodcanbecompactedmoreeasilyanditsdensitycanbeenhancedl%~ 2纬;volumeparametercan’tbeappIiedforkeycriterionofmixtureratiodesign.Thehigh performanceofanti--s1idesurfacelayermixturesonanti一slide，anti一rutandwaterdamageresistance canbeobtainedbyusingnewgradationrangeandoptimizationmethodofmixtureratiodesign. Keywords:roadengineering;asphaltmixture;experimentalresearch;anti一slidesurfacelayer; GTM;constructiontechnique 性能;但是，如果采用马歇尔方法设计抗滑型混合 0 引 言 料，往往会出现诸