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第 28卷第 2期 上 海 工 程 技 术 大 学 学 报 Vo1．28No．2
2014年 6月 JOuRNALOFSHANGHAIUNIVERSITYOFENGINEERINGSCIENCE Jun．2O14
文童编号 ：1009—444X(2014)02—0124—04
汽车后视镜有限元分析及结构优化设计
何文涛 ，刘淑梅 ，刘汉武 ，刘雅辉 ，成 威
(1．上海工程技术大学 材料工程学院，上海 201620；2．华北科技学院 机 电工程学院，廊坊 065201)
摘要 ：为提 高汽车在行驶过程 中的安全性 ，必须对汽车后视镜的动态特性进行模拟与分析．采用
ANSYS软件对汽车后视镜进行模态分析 ，得 到 了后视镜 的五阶振动模态和频率，分析 了其位
移、变形大小及其动力学特性．基于强度分析结果 ，对其结构进行 了优化设计．结果表明：该后视
镜的模态频率偏低 ，变形、应变分布不均匀，对后视镜进行结构设计时需将其低 阶弹性模态频率
控制在一定阈值频率 内．在保证后视镜总体体积变化不大的前提下，通过优化设计可使后视镜 的
最大等效应力降低 3O．5％．
关键词：后视镜 ；安全性能 ；ANSYS软件 ；模态分析 ；优化设计
中图分类号 ：U 463．8 文献标志码 ：A
FiniteElementAnalysisand StructuralOptim ization
Design ofAutomobileRearview M irror
HEW entao1，LIU Shumei1，LIU Hanwu2，LIU Ynhui1。CHENG Wei1
(1．CollegeofMaterialsEngineering，ShanghaiUniversityofEngineeringScience，Shanghai201620，China：
2．SchoolofMechanical—ElectricalEngineering，NorthChinaInstituteofScienceandTechnology，Langfang065201，China)
Abstract：In order to improve the safety of the automobile in driving，the dynam ic properties of
automobilerearview m irrorshould be simulated and analyzed．Themodalanalysisofthe automobile
rearview wasconductedbyANSYS software，fifth—ordervibrationmodaland frequencyweregot，the
displacement，deformation sizeanddynamiccharacteristicswereanalyzed．Thestructurewasoptimized
basedontheresultofstrengthanalysis．Theresultindicatesthatthemodalfrequencyoftheautomobile
rearview mirroris1OW，thestrain and deformation presentuneven distributions，andin theprocessof
rearview mirrorstructure design，the 1ow-orderelasticmoda1frequency should be controlwithin a
certainthresholdfrequency．Underthepremiseoflittlechangein theoverallvolumeoftherearview
mirror，theoptimizationdesigncanreducethemaximum equivalentstressby30．5％．
Keywords：rearview mirror；safetyperformance；ANSYSsoftware；modalanal
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