《大气圈与天气、气候》素材1（鲁教版必修1）.docVIP

1、飞机为什么适合在平流层飞行？平流层（同温层）——该层位于对流层之上，顶端离地面大约30公里，其特点是：温度大体不变，平均在-56.5左右，几乎不存在水蒸气，所以没有云、雨、雾、雪等天气现象，只有水平方向的风，没有空气的上下对流。是飞机比较理想的空间。 1、能见度高．地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行． 2．受力稳定．平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶． 3、噪声污染小．平流层距地面较高（约12km～50km），飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪声污染相对较小． 4、安全系数高．飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全．当然，在起飞和着陆时，要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全．雪灾新闻材料：2008年1月中旬以来，华中、南方以及华东部分地区遭受罕见的严重雨雪冰冻天气，给各行各业带来了严重的影响。①雪灾加剧国内金属价格全线上涨，湖北、湖南、贵州和云南等地电力设施受损严重，供电出现短缺，使铝业等高耗电企业生产受到严重影响。②大雪后煤炭成紧俏品，部分地区出现电煤紧张的状况；全国17个省市出现拉闸限电，贵州省1月29日正式宣布全省进入大面积一级停电事件应急状态，44个县、市、区、特区受停电影响。③保险业抗击雪灾赔付逾5000万元。④从1月26日开始，受冰冻影响，京广铁路湖南境内多处出现断电，致使京广线旅客列车出现大面积晚点，滞留在京广铁路沿线的旅客列车达40列、约4万人。广州地区各大火车站滞留旅客总数超过50万人。⑤主要高速路封闭，部分国道、省道严重拥堵。仅京珠高速湖南段滞留车辆近2万台、滞留人员6万人。⑥长江中下游地区14个民航机场关闭。1月27日仅广州始发航班就取消近30班，导致4000人滞留。⑦四大电信运营商雪灾损失过亿元。⑧旅行社遭遇非典后最为严峻打击。 成因分析： 拉尼娜对中国的影响?今年全球的气候大背景是拉尼娜，厄尔尼诺我们近乎年年听，年年讲，但对于她的姐妹拉尼娜我们都还很陌生。?拉尼娜是同厄尔尼诺相反的气候现象，他是指赤道太平洋东部（秘鲁附近）海水大范围持续异常变冷的现象，海水表层温度低出气候平均值0.5以上。小小的0.5度，又远在南美洲，但却对我们造成了极大的影响。?1、南太平洋的问题是怎样扩散到全球的?海洋表层的洋流运动主要受海表面风的牵制。信风的存在使得大量暖水从东太平洋也就是秘鲁吹送到赤道西太平洋地区也就是中国日本，在赤道东太平洋地区暖水被刮走，主要靠海面以下的冷水进行补充，赤道东太平洋海温比西太平洋明显偏低，使得气流在赤道太平洋东部下沉，从而加剧气流在西太平洋的上升运动，实际上是削弱了西太平洋的副高，加强了信风和西风，进一步加剧赤道东太平洋冷水发展，形成了恶性循环。同时将拉尼娜的影响从秘鲁扩散到全球，特别是中国。?2.?西太平洋的上升运动加强对中国的影响?西太平洋的上升运动加强，导致了本来在冬半年就已经远离中国大陆进入太平洋的副热带高气压带进一步远离大陆，对大陆冷气团的牵制抵抗作用进一步降低，很明显，没有了副高的阻拦，副高两侧的风带，一是北方强大的寒冷的西风带，二是南方印度洋上的信风带可以长驱直入大陆，横扫全亚洲，而中国恰恰就在这两个风带的控制之下。?3.?风带加强对中国的影响?（1）西风带?西风带对中国造成影响主要来自两个方向，一个是对北方来自西伯利亚的强冷空气起到了推波助澜的作用。冷空气团是从极地方向过来的，冷气团比较寒冷，冷空气强度比较强，因为北冰洋的蒸发作用小，空气极为干燥，以大风、降温过程为主，不会出现大范围的降雪，以前对我国造成影响最大的，我们印象最深的就是这股冷空气。今年主要受北方气团影响的东北降雪量就很少，跟过去持平。还有是从西路过来的，这是我们很少关注的，但他正是借助西风带加强从冰岛大西洋沿途过来，经过欧洲地中海横扫整个亚欧大陆，由于来自较湿润的大西洋，这股冷空气打来了大量的降雪，事实也证明了这一点，今年因为这股强冷湿空气，巴格达这么极度干旱的地方降了百年以来第一次雪，中亚地区，特别是阿富汗山区积雪超过两米。甘肃这种比较干旱的地方今年降雪量超过常年的两倍，为60年之最。多有趣，我们天上下的雪竟然来自大西洋的海水。?（2）信风带?信风带由于太阳直射点的南移，在过去对中国的影响并不大，?但由于拉尼娜的加强，加上西风带由于青藏高原阻挡分流至喜马拉雅山脉南翼的逐渐加热加湿的气团，使得中国南部受到了来自印度洋大量的暖湿气流，造成云贵高原的气温甚至比常年的还要高。?（3）共同影响?由于太平洋上的副高减弱，因而南北两股冷空气可以长驱直入中国内陆，信风带来的暖湿气流控制南方，象深圳这一段时间湿度都高达百分之九十。过去北方的冷空