不锈钢舱化学品船制造.ppt

不锈钢舱化学品船制造技术探讨 前言 化学品运输船（简称“化学品船”）是目前世界造船、航运界公认的高技术、高附加值船型之一。能够建造化学品船－－尤其是带有不锈钢液货舱的化学品船，不仅标志着该企业应有的技术水平，同时也显示出这个企业具备的管理能力。 随着化学工业的发展，尤其是石油化学工业的快速发展，它所需要的原料及其产品的运输量将日益增加，这就为化学品船建造提供了广阔的空间。按照IMO关于“国际散装运输危险化学品船舶结构和设备规范”（IBC Code）中的定义，化学品船主要是指运载除石油、成品油及气体以外的液体货物的船舶，这种液体通常指在37.8℃的温度时蒸汽压力不超过0.28MPa的化学品 世界上第一艘化学品船是美国于1949年由一艘T－2型油船改装而成。经历了半个多世纪的发展，化学品船的设计、建造水平有了很大的提高，目前已发展至第五代。 初期建造的化学品船，其液舱广泛使用舱壁涂层以保护货舱结构材料，这种货舱的缺点在于不同涂层对不同的液货适应性不同，故某种特定的涂层只能适应某几种液货，因而限制了液货的种类。并且尚有硝酸胺溶液（Ammonium natrate solution）、聚硫酸铁溶液（Polyferric sulphate solution）、甲酸（Formic acid）等化学品目前还找不到合适的涂层而只能使用不锈钢液舱运输的化学