高填路堤变形的研究及压实技术.pdfVIP

西部交通建设科技项目 合同号： 2001-318-000-30 路用防排水材料的开发 研究报告简本 贵州省交通规划勘察设计研究院 同 济 大 学 2003 年 12 月 目 录 目 录 I 1 引言 1 2 国内外研究与应用状况概述 1 （1）土工防排水材料应用技术研究概况 1 （2 ）土工防排水材料产品调研发现的问题 2 （3 ）我国西部公路排水设施调研 2 3 土工防排水材料水力学性能研究 3 （1）土工织物室内试验研究及结果分析 3 （2 ）土工膜室内试验研究及结果分析 5 （3 ）塑料盲沟室内试验研究及结果分析 5 （4 ）公路专用系列盲沟材料的研发及性能改进 6 （5 ）土工防排水材料产品分类指标体系研究 6 4 土工防排水材料试验工程应用研究 7 5 土工防排水材料在公路排水设施中应用技术指南编写 8 6 结语 8 （1）主要结论 8 （2 ）创新点 9 （3 ）用户报告 9 （4 ）查新结论 10 - I - 1 引言 现有公路损坏中水毁现象尤其严重，主要原因之一是公路排水设施设置不当， 施工质量难以保证，以及传统排水材料难以满足公路排水设施的要求等。因此， 交通部决定在西部交通建设科技项目中开展“排水成套技术研究” 。本课题是“排水 成套技术” 的组成部分，承担单位贵州省交通规划勘察设计研究院联合了同济大 学、北京神州瑞琪环保科技有限公司，针对公路排水设施中新型材料的应用开展 研究工作，其主要研究内容为： （1） 公路防排水设施类型及其对土工防排水材料的性能要求； （2 ） 土工防排水材料性能测试分析及其应用研究； （3 ） 土工防排水材料分类技术研究及新型排水材料的开发； （4 ） 应用土工防排水材料构筑路界排水、地下排水、路面边缘排水与支挡结构 排水等设施的设计施工工艺及质量评定标准。 2 国内外研究与应用状况概述 土工合成材料应用于岩土工程是近二十年来发展起来的一门新技术。土工合 成材料的主要功能可以分为：过滤、排水、防渗、隔离、加筋、防护等六个方面。 土工防排水材料在公路防排水中的应用研究在国外已受到广泛关注，并取得了显 著效果。 （1） 土工防排水材料应用技术研究概况 国内外对土工合成材料在反滤、防渗（防水）和排水方面开展了许多研究， 也取得了许多成果。但土工防排水材料在公路排水设施中的应用技术还存在许多 需要改进和完善的问题。 将透水性土工织物用于滤层要满足挡土、透水、防淤堵、强度和耐久性要求， 目前的设计准则存在使用的指标不统一，有些指标存在理论缺陷，不能准确真实 反映其性能特征；指标测试方法不统一；某些指标的测试条件不明确，测试过程 复杂且人为干扰因素多；土工织物渗透系数与土的渗透系数的关系仍不明确；基 于经验的判断方法仍不能有效地判断土工织物滤层潜在的淤堵等问题。 用于防渗的土工膜具有良好的防渗性能（渗透系数在 10-9-10-13cm/s），能够 满足要求。但受到损伤会产生较大的渗漏量。目前对土工膜的研究主要集中于如 何减少损伤和损伤后的渗漏量计算。 排水材料的应用技术指标最关键的就是其排水能力。对排水性能的研究一般 -1 - 是基于水力学原理，结合试验